Cyprus-Airways-Flieger: Die Privatisierung kommt einfach nicht voran.
Cyprus-Airways-Flieger: Die Privatisierung kommt einfach nicht voran. Cyprus Airways

Warnung der RegierungCyprus Airways ist angezählt

Nachdem die zyprische Airline zunächst heiß begehrt schien, steht sie noch immer alleine da. Cyprus Airways hat nicht mehr viel Zeit, um ihr Überleben zu sichern.

Laura Frommberg

Top-Jobs

Flightkeys

Subject Matter Expert (f/m/o)

Job
Vienna
Feste Anstellung
Luftfahrttechnologie
Flightkeys GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Pilatus Logo

Allroundmitarbeiter Luftfahrzeug (a) Flugzeugmontage/-unterhalt

Job
Stans
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
sunny cars

Customer Service Expert (m/w/d)

Job
München / Remote
Feste Anstellung
Autovermietung
Sunny Cars
Deutschland
30 - 40 Stunden
Top jobs
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Viel Zeit bleibt nicht mehr. Bis zum 8. Januar hat Cyprus Airways offenbar Zeit, der Regierung ihre Jahresergebnisse vorzulegen. Zudem muss die Fluggesellschaft belegen, warum sie am Leben bleiben muss. Wenn das Management das nicht schafft, droht der Entzug der Lizenz. Das teilte das Kommunikationsministerium der Airline in einem Brief mit, welcher der Zeitung Kathimerini vorliegt. Zum Ministerium gehört auch die Luftfahrtbehörde, welche die Lizenzen ausstellt.

Dabei sah noch vor einem halben Jahr alles anders aus. Cyprus Airways schien heiß begehrt. Aegean, Arkia und sogar Ryanair hatten Interesse an der zyprischen Nationalairline, welche die Regierung verkaufen will. Rund zwanzig Firmen hätten unverbindlich Interesse angemeldet, erklärten die Verantwortlichen damals.

Keine Interessenten mehr

Doch es kam alles anders. Die Interessenten sorgten sich, weil die Europäische Kommission eine Untersuchung eingeleitet hat. Dabei soll geklärt werden, ob die zypriotische Regierung mit ihren Hilfszahlungen an die kränkelnde Airline EU-Recht verletzte. Daher scheiterten sämtliche Gespräche, wie die Regierung eingestand. Die Regierung erklärte damals, es bestehe die Gefahr, dass Cyprus Airways abgewickelt werden müsse, sollte die Kommission einen Verstoß feststellen.

Aber offenbar gibt es bei Cyprus Airways bereits einen Plan, um ein Aus abzuwenden. Dessen Umsetzung dürfte schmerzhaft ablaufen: Die Flotte könnte auf drei Flugzeuge reduziert werden, das Personal von derzeit 560 auf 230.

Cyprus Airways ist angezählt
Cyprus-Airways-Flieger: Die Privatisierung kommt einfach nicht voran.

Cyprus Airways

Cyprus-Airways-Flieger: Die Privatisierung kommt einfach nicht voran.

Mehr zum Thema

Ryanair Malta Air Boeing 737-800 Landung

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Flieger von Air Canada: Kanada erlebt einen Tourismusboom.

USA sind out - noch nie gab es so viele Flüge aus Europa nach Kanada

Die Golden Gate Bridge am Eingang der San Francisco Bay: Beide Flughäfen in der Nähe.

Sommerflaute: Nachfrage für Flüge zwischen Europa und USA erholt sich kaum

Platz 7: Barcelona 55 Millionen (+10,3 Prozent vs. 2023, +4,4 Prozent vs. 2019)

Europas beliebteste Flugrouten im Sommer 2025

Video

crj900 laguardia ntsb
Sicherheit
New York
Air Canada
Das Cockpit wurde völlig zerstört, die Piloten der Bombardier CRJ900 von Air Canada überlebten den Zusammenstoß mit einem Feuerwehrtruck nicht. Die Funkaufzeichnungen dokumentieren die dramatischen Momente vor dem Unglück.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
la guardia crj 900 air canada express
Sicherheit
Air Canada
La_Guardia
Am Flughafen LaGuardia in New York ist eine Bombardier CRJ900 von Air Canada nach der Landung mit einem Feuerwehrfahrzeug zusammengestoßen. Die beiden Piloten kamen ums Leben.
Timo Nowack
Timo Nowack
König Willem-Alexander bei seinem letzten Flug mit einer Boeing 737: Er lässt sich nochmals umschulen.
Airlines
KLM
Boeing 737
Fußballfans, Familien auf dem Weg nach Lappland oder Urlauber nach Ibiza: Viele Passagiere ahnten nicht, dass ihr Kopilot der König der Niederlande war. Jetzt flog Willem-Alexander letztmals mit einer Boeing 737 von KLM - und beginnt nun die Umschulung auf Airbus.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin