Flieger von Condor: Ein Kredit half der Airline durch den Winter.

380 Millionen EuroCondor will offenbar Kredit später zurückzahlen

Der deutsche Ferienflieger sicherte mit einem staatlich verbürgten Kredit sein Überleben im Winter. Nun sieht es aus, als würde Condor das Geld länger brauchen.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs

Nach der Pleite des britischen Mutterkonzerns Thomas Cook rettete sich Condor im vergangenen Herbst in ein Schutzschirmverfahren. Zudem erhielt der deutsche Ferienflieger einen staatlich verbürgten Überbrückungskredit in Höhe von 380 Millionen Euro. Eigentlich plante er, den Schutzschirm Ende März zu verlassen, von der polnischen PGL übernommen zu werden und den Kredit im April zurückzuzahlen.

Doch dieser Plan ist nun gefährdet. Laut einem Bericht des Touristik-Magazins FVW bemüht sich Condor angesichts der Corona-Krise um eine Verlängerung der Frist zur Rückzahlung des Kredites. Einen entsprechenden Antrag habe der Ferienflieger bereits gestellt. Condor äußerte sich zunächst nicht zu dem Bericht.

Mehr zum Thema

Airbus A320 von Condor: Gläubiger sagen Ja.

Condor kann Schutzschirm verlassen

Condor-Jet im Hangar: Die Airline hält den Betrieb aufrecht.

Condor zwischen Sonderflügen und Staatshilfe

Condor-Jet im Hangar: Die Airline hält den Betrieb aufrecht.

So funktioniert Condors Schutzschirm

peter gerber condor

«Einen Allianz-Beitritt kann ich mir für Condor schon vorstellen»

Video

airbus a330 antarktis
Im vergangenen Dezember landete erstmals ein Airbus A330 in der Antarktis. Jetzt gibt es reichlich Einblicke ins Cockpit während dieses Fluges.
Timo Nowack
Timo Nowack
Das Wrack der Beechcraft 1900 von Satena: Liegt in schwierigem Gelände.
Im Nordosten Kolumbiens ist eine Beechcraft 1900 auf dem Weg nach Ocaña abgestürzt. Alle 15 Menschen an Bord des Flugzeuges der Staatsairline Satena kamen ums Leben.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack