Flieger Air China und United: Kompliziertes Verhältnis.

Palau spürt FolgenChina lässt Trick von United und Co. nicht durchgehen

US-Airlines glaubten, das Verbot der Nennung Taiwans umgehen zu können. Peking lehnt den Trick ab. Das Beispiel einer Pazifik-Airline zeigt mögliche Konsequenzen.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Luftfahrzeugmechaniker Flugbetrieb (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Teamleiter Montage & Support (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Leiter Zerspanung Kleinteile / Stv. Abteilungsleiter (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Eigentlich sah es danach aus, als ob alles geregelt wäre. Das chinesische Außenministerium hatte vergangene Woche verkündet, dass alle 44 angeschriebenen Fluglinien der Bitte nachgekommen seien, auf ihren Webseiten jegliche Hinweise auf Taiwan, ein unabhängiges Hongkong und ein unabhängiges Macau zu tilgen. Die großen US-Airlines versuchten, China zufrieden zu stellen und trotzdem Taiwan nicht völlig vor den Kopf zu stoßen.

American, Delta, Hawaiian und United führen die Destination Taipeh neuerdings ohne Landesangabe auf. Lufthansa hat dagegen bei Taipeh den Länderzusatz «Taiwan, China» gesetzt. Doch der amerikanische Trick wird in Peking nun doch nicht akzeptiert. Die Civil Aviation Administration of China anerkennt gemäß der Nachrichtenagentur AP zwar, dass American, Delta, Hawaiian und United «gewisse Änderungen vorgenommen» haben. Die Berichtigung des Inhaltes sei aber «immer noch unvollständig», so die Luftfahrtbehörde.

Ärger in Palau

Wie gefährlich eine Nichtbefolgung von chinesischen Anweisungen sein kann, zeigt das Beispiel von Palau. Weil der Inselstaat diplomatische Beziehungen zu Taiwan unterhält, wies Peking alle chinesischen Reiseveranstalter an, keine Urlaubsangebote für das kleine Land im Pazifischen Ozean mehr anzubieten. Die Einhaltung wird seit vergangenem Herbst durch die Behörden genau kontrolliert.

Die Folge: Palau Pacific Airways musste die Flüge nach China einstellen. Zuvor hatten sich die Passagierzahlen auf der Strecke von Hongkong zur Insel Koror innerhalb weniger Monate mehr als halbiert. Die Nationalairline hatte die Route seit 2014 bedient.

Mehr zum Thema

Webseite von American Airlines: Bei Taipeh wird das Land nicht mehr aufgeführt.

US-Airlines umgehen China-Vorschrift

Kapitän Jim Butterworth, Boeing 767 von Delta nach der Landung in Deauville: Akribische Planung nötig.

«Da musste ich weinen»: Delta-Kapitän über einen der emotionalsten Flüge seines Lebens

Kapitän Jim Butterworth befestigt Flagge der USA und Frankreichs außen am Cockpit: Flug mit Veteranen in die Normandie.

Tränen nach der Landung: Delta bringt D-Day-Veteranen zurück in die Normandie

Flug DL9994 kam am Mittwoch (3. Juni) aus Atlanta.

Delta Normandy Legacy Flight 2026

Video

privatjet nigeria landung
Eine Bombardier Challenger 600 musste in Nigeria außerhalb des Flughafens Asaba auf einer Straße aufsetzen. Während alle Insassen unverletzt blieben, sorgte wenige Stunden später ein eigenmächtiger Start des Privatjets für Ermittlungen der Luftfahrtbehörden.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Papst Leo: Offenbar auch ein Luftfahrtfan.
Kampfjet-Eskorte, Funkkontakt und ein Platz auf dem Jumpseat: Papst Leo XIV. erlebte bei einem Flug durch Spanien einen besonderen Moment.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Draco Aircraft will die Draco Hyper-Stol in Serie bauen: Entwickelt wurde sie von einem Tüftler aus den USA.
Ein Motorausfall über Utah brachte Mike Patey dazu, ein Buschflugzeug mit einer Turboprop-Turbine auszustatten. Das Flugzeug wurde zum Hit. Nun will ein polnisches Startup das Konzept zur Serienreife bringen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies