Global 8000Neues Bombardier-Flaggschiff auf Stippvisite in Salzburg
Der kanadische Hersteller will sein neues Flaggschiff noch dieses Jahr zertifizieren. In Salzburg gewährte Bombardier Piloten und Enthusiasten einen ersten Einblick in die Global 8000.
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In der Salzburg sollen sich mehrere Hundert Millionäre niedergelassen haben. Mit Dietrich Mateschitz, dem Mann hinter der weltweit erfolgreichen Marke Red Bull, lebte bis zu seinem Tod der reichste Österreicher in der Region.
Mateschitz war auch dem Flughafen Salzburg sehr verbunden. Er ließ einen 4100 Quadratmeter großen Hangar in Form eines Tragflügels bauen. Heute ist es ein Museum, das unter anderem seltene und wertvolle Flugzeuge zeigt. Salzburg ist für die Business Aviation der zweitwichtigste Standort in Österreich.
Stippvisite in Salzburg
Kein Wunder also, dass Bombardier sein neues Businessjet-Flaggschiff, die Bombardier Global 8000, auf Stippvisite nach Salzburg geschickt hat. Das Testflugzeug mit der Kennung C-GLBG landete am vergangenen Dienstag (18. Februar) gegen Mittag am W. A. Mozart-Airport. «Das Flugzeug war weniger als einen Tag in Salzburg», teilte eine Bombardier-Sprecherin mit.
Global 8000 beim Start in Salzburg Bild: Bombardier
Die Bombardier Global 8000 befindet sich derzeit in der Flug- und Betriebsvalidierung und wird in den kommenden Monaten unterwegs sein, um verschiedene Tests unter realen Bedingungen durchzuführen. «Wir nutzen dabei die Möglichkeit, das Flugzeug der Pilotengemeinschaft und anderen Business-Jet-Enthusiasten zu präsentieren», so die Sprecherin weiter.
Zertifizierung 2025 geplant
Das Flugzeug ist der neue Ultralangstreckenjet des kanadischen Unternehmens. Die Global 8000 hat eine Reichweite von mehr als 8000 nautischen Meilen, was circa 14.600 Kilometern entspricht. Die Maschine kann damit Strecken wie New York - Hongkong oder London - Sydney ohne Zwischenlandung zurücklegen.
Im Herbst 2024 gab Bombardier bekannt, dass die Produktion der Global 8000 in den Werken in Saint-Laurent (Québec), Red Oak (Texas) und Querétaro (Mexiko) begonnen hat. Der neue Businessjet soll in der zweiten Jahreshälfte 2025 zertifiziert werden. Nach dem Kurzbesuch in Europa wird die C-GLBG zurück ins Bombardier Flight Test Center in Wichita, USA, fliegen.
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