Static Display der Aero 2025: Im kommenden Jahr gibts noch mehr Business Aviation.
Aero Friedrichshafen
Erfolgreiche Neuausrichtung
Aero Friedrichshafen setzt 2026 noch stärker auf Business Aviation
In diesem Jahr war die Geschäftsluftfahrt erstmals Teil der Aero Friedrichshafen – mit Erfolg. Die Flächen werden im nächsten Jahr deutlich vergrößert.
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Vor etwas mehr als einem Monat ist die Luftfahrtmesse Aero Friedrichshafen zu Ende gegangen. Neben den Ausstellern der Allgemeinen Luftfahrt haben die Veranstalter um Ausstellungsleiter Tobias Bretzel das Portfolio der Messe um die Geschäftsluftfahrt erweitert. Dieses Wagnis hat sich ausgezahlt.
Am Donnerstag (15. Mai) teilten die Verantwortlichen mit, dass in der nächsten Ausgabe der Messe im kommenden Jahr (22. bis 25. April 2026) die Flächen für die Business Aviation noch einmal deutlich vergrößert werden. In der Mitteilung hieß es, dass das Static Display sowohl auf der Flughafenseite als auch in der Achse der A-Hallen des Veranstaltungsgeländes erweitert wird. Auch die Fläche des Business Aviation Dome wird im kommenden Jahr verdoppelt.
Hersteller positiv überrascht
Verschiedene Hersteller zeigten sich gegenüber aeroTELEGRAPH positiv überrascht von der Neuheit der Business Aviation. Gelobt werden vor allem die kurzen Wege zum Static Display und die deutlich niedrigeren Kosten im Vergleich zur Ebace in Genf. Diese hat dieses Jahr gar keinen Bereich mit ausgestellten Businessjets mehr.
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Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
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