Canada geese: Die Stadt New York will sie los werden.

Braten statt Triebwerkkiller

Dem Wunder vom Hudson ging Vogelschlag voraus. Das will die Stadt New York nun mit ganz speziellen Mitteln verhindern.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Nach dem Start von La Guardia trafen Gänse (so genannte Canada geese) auf die Triebwerke der US Airways-Maschine. Die Motoren fielen aus - und der Rest ist Geschichte. Die Stadt New York hat kurz nach dem dank des Geschicks des Piloten glimpflich ausgegangenen Unglücks beschlossen, solche Zwischenfälle künftig zu verhindern. Deshalb sollen die Gänse weg. Ein erster Versuch ist gescheitert. Damals wollten die Behörden die Tiere einfangen und töten. Doch heftige Proteste von Tierschützern verhinderten dies.

Wildhüter fangen die Gänse nun ein, um sie umzusiedeln. Die Tiere werden danach nach Pennsylvania gebracht und landen dort in den Kochtöpfen von Obdachloseneimen, wie die Stadt nun bekannt gab. «Statt sie einfach in Deponien zu kippen, wollen wir schauen, dass sie nicht einfach Müll werden», so ein Stadtvertreter.

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack