Flüge nach Nahost sind aktuell komplizierter zu organisieren als noch vor wenigen Monaten. Seit der Konflikt zwischen Israel und Hamas und Hisbollah zu einem ausgewachsenen Krieg geworden ist, müssen Fluggesellschaften immer wieder - je nach Bedrohungslage - Lufträume meiden. Das verlängert die Flüge.
Bei Air France kam es diese Woche allerdings zu einem ungewöhnlich großen Umweg. Normalerweise geht Flug AF662 aktuell südlich an Israel vorbei über Ägypten und schließlich Saudi-Arabien nach Dubai. Doch in der Nacht vom 27. auf den 28. Oktober war das anders, wie Daten des Flugverfolgungsdienstes Radarbox zeigen.
Ungewöhnliche Route
Die Boeing 777 mit dem Kennzeichen F-GZND umflog die Konfliktzone östlich. Sie nahm zuerst Kurs über das Schwarze Meer, flog schließlich über Armenien, weiter über das Kaspische Meer und über Turkmenistan. Schließlich ging es über Afghanistan und Pakistan in Richtung eines Anflugs von Südosten auf Dubai.
Die aktuell übliche Streckenführung.
Das ganze sorgte dafür, dass der Flieger deutlich verspätet in Dubai ankam. Statt in der Regel rund sechseinhalb Stunden war die Boeing 777 von Air France 9:14 Stunden lang in der Luft. Sie landete um 2:42 Uhr in Dubai. Dieselbe Route nahm das Flugzeug dann auch zurück nach Paris.
Auch der Rückflug brauchte länger
Es hob mit vier Stunden Verspätung in Dubai ab und landere mit rund fünf Stunden Verspätung gegen Mittag des Folgetages wieder in Paris. Flüge anderer Airlines wie Lufthansa oder Swiss nahmen auch am 27. und 28. die gewohnte Route, zeigt eine Stichprobe bei Radarbox.
Die Streckenführung am 27./28. Oktober.
Die ungewöhnliche Streckenführung sei einmalig gewesen, so ein Sprecher von Air France. «Aufgrund der sich entwickelnden Sicherheitslage im Nahen Osten und als Vorsichtsmaßnahme haben wir beschlossen, den Überflug des saudi-arabischen Territoriums bis zum 28. Oktober um 12:00 Uhr Pariser Zeit auszusetzen.» Die Flugpläne würden generell in Echtzeit angepasst, um ein Höchstmaß an Flugsicherheit zu gewährleisten. «Air France beobachtet die geopolitische Lage in den von ihr bedienten und überflogenen Regionen ständig und erinnert daran, dass die Sicherheit ihrer Kundinnen und Kunden und Besatzungen oberste Priorität hat.»
