<div class="embed-container"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/tGAJRAcd-Oo" width="300" height="150" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></div>

aeroTELEGRAPH

Historisches VideoSo geht Boarding für Waghalsige

Für diese Einsteigemethode muss man schwindelfrei sein: Die US-Luftwaffe hatte sie im zweiten Weltkrieg für die Rettung von Soldaten entwickelt.

11.07.15 - 19:07

Laura Frommberg

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Job

Feste Anstellung

Business Aviation

Goldeck-Flug GmbH

Österreich

Vollzeit

Top jobs

Wien/LOWW/VIE

Mechaniker & Spengler

Job

Stans

Flugzeughersteller

Pilatus Flugzeugwerke AG

Schweiz

Vollzeit

Top jobs

Feste Anstellung

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Job

Flughafen Niederrhein GmbH

Weeze

Feste Anstellung

Flughafen

Deutschland

Vollzeit

Top jobs

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Job

Reiseveranstalter

DERTOUR Destination Services AG

Home Office

Vollzeit

Top jobs

Mehr Top-Jobs >

Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Wer auf Bungee-Jumping oder Fallschirmspringen steht, der dürfte auch an dieser Methode, einzusteigen, etwas finden: Einfach hinsetzen und warten, bis das tieffliegende Flugzeug einen hochzieht. In die kommerzielle Luftfahrt wird sie es aber wohl eher nicht schaffen. Und das ist auch gut so. Diese Methode wurde nämlich entwickelt, um verletzte Soldaten hinter feindlichen Linien zu retten. Sehenswert ist das Erklärvideo der amerikanischen Luftwaffe allemal. Sehen Sie selbst.

Wackelige Landung in Toronto

Fliegend fit mit Manchester City

Alle Flüge an einem Tag - und das wunderschön

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.

Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.

21.01.26 - 06:01

Timo Nowack

Airlines

Edelweiss

Airbus A350

Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.

20.01.26 - 14:00