Modell des BER: Genug Mittel bis zum Start.

Neuer BusinessplanBER braucht weitere 770 Millionen Euro

Bis zur Eröffnung reicht dem Flughafen Berlin Brandenburg das Geld. Danach aber hat er zusätzlichen Finanzbedarf.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

Der noch nicht eröffnete Flughafen der deutschen Hauptstadt braucht für die Zeit 2018 bis 2037 zusätzliche Mittel. Das stellte der Aufsichtsrat der Flughafenbetreibergesellschaft Berlin Brandenburg an seiner Sitzung vom Freitag (2. März) fest. Rund 770 Millionen Euro zusätzlich benötige man für die Zeit nach der Eröffnung des BER im Oktober 2020, heißt es in einer Medienmitteilung. «Neben der verschobenen Eröffnung und zusätzlichen Baukosten sind fehlende Einnahmen aus dem noch nicht fertig gestellten Fluggastterminal die wesentlichen Gründe.»

Eine Möglichkeit, Geld zu beschaffen wäre eine so genannte Mietkauf-Transaktion. Dadurch aber würden die längerfristigen Einnahmen sinken, so der Flughafen Berlin Brandenburg. Der Aufsichtsrat will deshalb lieber anders an Geld kommen. 400 Millionen möchte er am Kapitalmarkt aufnehmen. Neben Fremdkapital und Eigenkapital will er auch Einsparungen vornehmen.

Bis zur Eröffnung genug Geld

«Es ist gut, dass jetzt ein solides Zahlenwerk vorgelegt werden konnte. Das ist eine gute Grundlage, auf der sich die Gesellschafter auf ein gemeinsames Vorgehen einigen können und die Geschäftsführung in die Gespräche mit den Banken gehen kann», kommentiert Aufsichtsratspräsident Rainer Bretschneider. Klar ist auch, dass es immerhin bis zur Eröffnung der BER kein zusätzliches Geld braucht. «Für die Inbetriebnahme im Oktober 2020 sind weiterhin ausreichende Sicherheitspuffer vorhanden.»

Mehr zum Thema

ticker-deutschland

Deutsche Regierung macht ernst mit Bürokratieabbau im Verkehr - Luftverkehrsbranche zufrieden

ticker-deutschland

Fluggesellschaften kritisieren fehlende Reform der Flughafenentgelte im Infrastruktur-Zukunftsgesetz

ticker-deutschland

Deutschland - Resteuropa 92:111

ticker-deutschland

Deutsche Regierung verabschiedet neue Luftfahrtstrategie

Video

Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
delta kapitaen verlaedet gepaeck
Der Flug ab Atlanta hatte schon Verspätung und es war nur ein Mitarbeiter da, um das Gepäck ins Flugzeug zu laden. Da stieg ein Pilot von Delta Air Lines aus und packte mit an.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Airbus A350-1000 ULR mit der Kennung F-WULR ist um 10:43 Ortszeit zum ersten Mal auf australischem Boden gelandet.
Ohne Passagiere, aber mit über tausend Sensoren an Bord, ist der erste Airbus A350-1000 ULR für Qantas Project Sunrise in Melbourne gelandet. Der Testjet legte die Strecke von Toulouse in nicht ganz 20 Stunden zurück, noch in unlackierter Green Livery.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies