Belle Air stellt Betrieb ein
Die albanische Billigairline ist zahlungsunfähig und fliegt deshalb ab sofort nicht mehr. Eine Konkurrentin springt bereits auf den Strecken ein.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Belle Air war die einzige albanische Linienfluggesellschaft. Und nun gibt es auch die nicht mehr. Wie die Fluglinie auf ihrer Webseite mitteilt, stellt sie den Betrieb am 25. November ein. Grund der Maßnahme sei die schwierige wirtschaftliche Situation, so das Unternehmen. Belle Air bezeichnet das Aus jedoch noch als temporär. Doch gut steht es um die Fluglinie nicht.
Seit 18 Tagen sind die Konten der Airline bereits eingefroren, heißt es weiter. Belle Air ist nicht mehr zahlungsfähig. Alle drei Airbus A319 der Fluggesellschaft sowie eine der beiden Turbopropmaschinen des Typs ATR72-500 wurden bereits an die Leasingunternehmen zurückgegeben. Nur eine ATR72 verbleibt noch in der Flotte.
Blue Panorama sprang ein
Mit den Jets hatte Belle Air Albaniens Hauptstadt Tirana hauptsächlich mit italienischen Zielen verbunden. Doch auch andere europäische Ziele standen im Flugplan. In Deutschland flog Belle Air nach Stuttgart, in der Schweiz flog die Fluglinie Zürich an. Um gestrandete Passagiere so schnell wie möglich ans Ziel zu bringen, ist temporär die italienische Blue Panorama Airlines eingesprungen.
Flugbegleiterinnen von Belle Air: Sie haben keine Arbeit mehr.
Belle Air
Video
Ein Regionalflugzeug von Brasilien nach Australien zu bringen, ist keine einfache Aufgabe. Das zeigt die Auslieferung der ersten Embraer E190-E2 an Virgin Australia. Das Flugzeug musste einen ziemlichen Umweg fliegen, um nach Perth zu gelangen.
Ballonfahrer kämpfen beim Coupe Aéronautique Gordon Bennett seit 1906 darum, wer am weitesten fliegen kann. Dieses Jahr findet das Rennen zum 68. Mal statt - mit 24 Teams aus zehn Nationen. Den Sieg machten ein Team aus Deutschland und eines aus der Schweiz unter sich aus.
Die Sicherheitshinweise der Billigairline sind nicht nur unansehnlich gestaltet, sondern zwei der Piktogramme sind auch kaum verständlich. Das hat es mit den Bildern von Ryanair auf sich.