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Manager EASA Compliance (m/w/x)
Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
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Weeze
Deutschland
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
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Die Mitglieder des Bundesverbands der Deutschen Luftverkehrswirtschaft haben ihr Präsidium neu gewählt. Die Wahlen finden turnusmäßig alle zwei Jahre statt. Mit Wirkung zum 1. Januar 2023 gehören dem BDL-Präsidium folgende Personen an:
Jens Bischof, Eurowings Aviation GmbH
Ludger van Bebber, Flughafen Dortmund GmbH
Dorothea von Boxberg, Lufthansa Cargo AG
Michael Eggenschwiler, Flughafen Hamburg GmbH
Thomas Ellerbeck, TUI Group
Jost Lammers, Flughafen München GmbH und BDL-Präsident
Aletta von Massenbach, Flughafen Berlin Brandenburg GmbH
Dr. Michael Niggemann, Deutsche Lufthansa AG
Markus Otto, European Air Transport (EAT) Leipzig GmbH
Arndt Schoenemann, DFS Deutsche Flugsicherung GmbH
Dr. Stefan Schulte, Fraport AG und ADV-Präsident
Raoul Spanger, Gebr. Heinemann SE & Co. KG
Ralf Teckentrup, Condor Flugdienst GmbH und BDF-Präsident
Erstmalig ist mit Aletta von Massenbach der Flughafen Berlin im BDL-Präsidium vertreten. Ebenfalls neu in das BDL-Präsidium gewählt wurde Dorothea von Boxberg als Nachfolgerin von Peter Gerber, der als früherer Chef die Lufthansa Cargo im BDL vertreten hatte.
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Hitze in Nizza und eine defekte Boeing 737 von Alba Star führten dazu, dass die Spieler der AS Monaco halbnackt ihrer Umgebung trotzen.
Ein Airbus A330 von Swiss brach in Boston den Start ab, nachdem das rechte Triebwerk Probleme machte. Alle 223 Passagiere blieben unverletzt, ihre Reise nach Zürich erfolgte per Ersatzflugzeug. Das ging auch deshalb schnell, weil die Airline Glück im Unglück hatte.
Seit drei Jahrzehnten fliegt die Harambee One den Präsidenten des ostafrikanischen Landes. Doch nach wiederholten Pannen und hohen Wartungskosten schickt Kenia die Fokker 70 der Regierung 2026 in den Ruhestand.