Im März 2024 stellte die Lufthansa-Gruppe die Flüge zwischen Frankfurt und Innsbruck ein. Der österreichische Flughafen verwies auf «außerplanmäßige Kapazitätsengpässe von Luftfahrzeugen im Lufthansa-Konzern». Doch im Winterflugplan 2024/2025 kehrte die Verbindung mit der Lufthansa-Tochter Air Dolomiti wieder zurück.
«Die Wiedereinführung der wichtigen Frankfurt-Strecke sowie die Frequenzerhöhung der Wien-Strecke stellen die ersten großen Highlights dieses Winterflugplans dar», freute sich der Airport. Denn auch Austrian Airlines baute ihr Flugangebot nach Wien für den Winter um eine tägliche Frequenz auf bis zu drei Flüge aus.
Im Sommer ohne Frankfurt
Im nun anstehenden Sommerflugplan 2025 geht es aber wieder zurück aufs letztjährige Sommer-Niveau: Die Frankfurt-Route fällt erneut weg und Austria Airlines reduziert die Wien-Frequenz wieder, wie eine Flughafensprecherin aeroTELEGRAPH bestätigte.
Beide Routen, sowohl die nach Frankfurt als auch die nach Wien sind Embraer-Strecken: Air Dolomiti und Austrian Airlines setzen auf ihnen Embraer E195 ein.
Auch Hamburg-Route endet
Mit dem Winterflugplan endet aber nicht nur die Frankfurt-Verbindung in Innsbruck. Am 29. März bedient Eurowings auch vorerst fürs letzte Mal die Route nach Hamburg.
