Southwest-Pilot: Er musste durchs Fenster einsteigen.

Southwest AirlinesAusgesperrt - Pilot muss durchs Fenster ins Cockpit steigen

Beim Toilettengang schlug ein Passagier versehentlich die Cockpittür zu - die verriegelte sich. Nur saßen dahinter noch keine Piloten.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs

Reisende in San Diego waren ziemlich verblüfft, als sie am vergangenen Mittwoch (24. Mai) nach draußen auf eine Boeing 737 von Southwest schauten. Sie sahen, wie einer der Piloten durch das rechte Cockpitfenster ins Flugzeug kletterte. Hilfe hatte er von einem Mitarbeiter des Bodenpersonals, der eine Treppe an das Flugzeug gefahren hatte.

Nötig war das, weil die Besatzung aus dem Cockpit ausgesperrt worden war. Wie die Airline gegenüber dem Nachrichtensender CNN bestätigt, schloss sich die Cockpittür versehentlich, als die Piloten noch nicht an Bord waren. «Während des Einsteigens, während erste Kundinnen und Kunden und Kabinenpersonal an Bord waren, öffnete ein Kunde die vordere Toilettentür und schob versehentlich die Cockpittür zu», heißt es. Die habe sich dann verriegelt.

Weil der Pilot es aber rechtzeitig schaffte, über das Fenster einzusteigen und die Cockpittür von innen zu öffnen, konnte der Flug dennoch pünktlich abheben.

Mehr zum Thema

A319 von Sichuan Airlines verliert Cockpitfenster

A319 von Sichuan Airlines verliert Cockpitfenster

Imker bei der Arbeit: Die Bienen wurden sicher entfernt.

Bienen machen es sich in Triebwerk gemütlich

Kleinflugzeuge mit N-Registrierungen: Zahlreiche Flugzeuge müssen erstmal am Boden bleiben.

Behörde zieht Registrierungen zurück: 800 Kleinflugzeuge müssen sofort am Boden bleiben

Avelo Airlines Boeing 737-700

Avelo Airlines tritt auf die Wachstumsbremse

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack