Die Antonov AN-26 von Aer Caribe: Stark beschädigt.
Kolumbien
Antonov An-26 geht knapp an Katastrophe vorbei
Ein Frachtflugzeug hatte in Kolumbien Weihnachtsgeschenke für 4000 Kinder geladen. Wohl um sie zu beeindrucken, flogen die Piloten der Antonov An-26 zu niedrig - und es kam es zu einem Missgeschick.
Top-Jobs
Flight Operations Officer (m/f/d)
Technische Flugzeugabfertiger (m/w/d)
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Jet Executive International Charter GmbH & Co. KG
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
ProduktionsleiterIn (40h)
Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)
Vollzeit
Feste Anstellung
Top jobs
Österreich
Am 18. Dezember sah es eigentlich nach guten Bedingungen aus, um am Aeropuerto Fabio Alberto León Bentley in Mitú zu landen. Der Anflug sah denn auch ganz normal aus. Die Antonov An-26 mit Kennzeichen HK4730 näherte sich wie so viele Flieger zuvor der Piste des kolumbianischen Flughafens.
Doch der Flieger hatte das Fahrwerk nicht ausgefahren und drehte sich in letzter Sekunde nach rechts, sodass die Flügel den Boden berührten. Die Anonov von Aer Caribe brach daraufhin das Flugmanöver sofort ab und stieg erneut auf. Wenig später landete sie sicher. Doch der rechte Flügel blieb schwer beschädigt.
Zu niedrig geflogen?
Es handelte sich um einen Frachtflug und sämtliche Insassen blieben unverletzt. Offenbar war das Flugzeug mit Weihnachtsgeschenken für 4000 Kinder beladen. Diese warteten hoffnungsvoll am Flughafen auf ihre Geschenke. Die Piloten seien wohl im Wissen ihrer Zuschauer das Flugmanöver geflogen, heißt es.
Nach Angaben der Latin American Aviation Historical Society kam es wegen der geringen Höhe als auch der hohen Geschwindigkeit zum Zwischenfall. Die wartenden Kinder haben ihre Weihnachtsgeschenke übrigens noch erhalten. Seit 2006 fliegt die kolumbianische Aer Caribe Passagiere als auch Fracht. Die Flotte besteht aus drei Antonov An-26, sieben An-32 und drei Boeing 737-400.
Video
In Tripolis sind erneut Kämpfe zwischen rivalisierenden Gruppen ausgebrochen. Der aktuelle Flughafen der Hauptstadt von Libyen ist offenbar geschlossen. Heimische Fluglinien verlegen ihre Flugzeuge an einen sicheren Airport.
Ein hochrangiger russischer Politiker erklärte das Aus des Projekts LMS-901 Baikal. Doch nun erklärt die Regierung, die Entwicklung des Turbopropflugzeuges gehe doch weiter.
Fast 150 Boeing 787-9 erwartet die amerikanische Fluglinie noch. Jetzt präsentiert United Airlines für die neuen Dreamliner eine neue Kabine mit mehr Premium-Sitzen und einer gehobenen Business Class.
