Fast 16 Jahre lang flog der Airbus A321 mit dem Taufnamen Neustadt an der Weinstraße und dem Kennzeichen D-AISE Reisende durch Europa. Ende 2016 wurde er von Lufthansa in Rente geschickt und verkauft. Am Freitag (21. September) nahm die Bundeswehr den rundum aufgefrischten Jet in Hamburg nun als neue Besitzerin in Empfang.
Die deutsche Armee nutzt den Airbus A321 künftig für militärische Missionen aber auch für Reisen von Politik und Diplomatie. Er wurde für diesen Zweck in 18 Monaten bei Lufthansa Technik generalüberholt und umgerüstet. 180 Änderungen wurden dabei vorgenommen.
Mit Krankenstation
Das Flugzeug bekam eine VIP-Kabine mit 14 Luxusplätzen für die wichtigsten Gäste und 70 für weitere Delegationsmitglieder. Auch Antennen für eine erweiterte Kommunikation wurden installiert. Hinzu kamen zwei zusätzliche Tanks, um die Reichweite auf 5000 Kilometer zu erhöhen. Zudem hat er nun auch einen größeren Wassertank. Ein Teil des Delegationsbereiches kann umgerüstet werden in eine Krankenstation mit intensivmedizinischen Betreuungsmöglichkeiten mit zusätzlicher Sauerstoff- und separater Stromversorgung.
90 Millionen Euro ließ sich die deutsche Armee Anschaffung und Umbau kosten. Vorübergehend fliegt der Jet mit der Kennung 98+10, später als 15+04. Er ist der Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung zugeteilt.
Aufnahmen des neuen Bundesfliegers sehen Sie in der oben stehenden Bildergalerie.
Angela Merkels neuer A321 mit Krankenstation
Hier kommt die 98+10, der neue Airbus A321 der Bundeswehr.
Er fliegt künftig VIPs durch die Welt.
Während 18 Monaten wurde er rundum erneuert.
Er bekam dabei nicht nur ein neues Kleid.
Auch innen wurde der A321 völlig umgestaltet.
Das Interieur bleibt aber geheim.
Eine Neuerung ist der Einbau eines komplexen Kommunikationssystems.
So können die Kanzlerin und andere Staatsgäste garantiert mit der Außenwelt kommunizieren.
Der Ankauf des Fliegers und der Umbau kosteten 90 Millionen Euro.
Am 21. September 2018 wurde der Flieger an die Bundeswehr übergeben.
So sah der A321 noch aus, als er für Lufthansa flog. Im Dezember 2016 wurde er von der Fluglinie außer Betrieb genommen.
