Foto-InszenzierungAls Fliegen noch glamourös war

Der niederländische Fotograf Arthur Mebius inszeniert Augenblicke mit imposanten Bildern. Nun hat er sich der Luftfahrt der 60er- und 70er-Jahre angenommen.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs

Damals war Fliegen noch nicht für jedermann. In den 60er- und 70er-Jahre waren Flugreisen noch den besser Gestellten vorbehalten. Sie galten als spannend und sexy. Diese Stimmung wollte der niederländische Fotograf Arthur Mebius einfangen. In seinem Projekt Jet stellte er die große Ära der Luftfahrt nach. «Das damalige Design stellt den Hintergrund für die Aufnahmen, die einen kleinen Augenblick zu früh oder spät gemacht wurden», erklärt der 43-Jährige. Dadurch entstehe eine spezielle Spannung, ein Moment des Unbehagens.

Sehen Sie sich die Bilder der Serie in der Bildergalerie an. Sie weisen keine Bildunterschriften auf, da Mebius' Konzept darin besteht, Geschichten ohne Worte rein fotografisch zu erzählen.

Haben Ihnen die Bilder gefallen? Dann können Sie sie als kleines Buch direkt beim Fotografen unter der E-Mail-Adresse info@arthurmebius.com bestellen.

Video

airbus a330 antarktis
Im vergangenen Dezember landete erstmals ein Airbus A330 in der Antarktis. Jetzt gibt es reichlich Einblicke ins Cockpit während dieses Fluges.
Timo Nowack
Timo Nowack
Das Wrack der Beechcraft 1900 von Satena: Liegt in schwierigem Gelände.
Im Nordosten Kolumbiens ist eine Beechcraft 1900 auf dem Weg nach Ocaña abgestürzt. Alle 15 Menschen an Bord des Flugzeuges der Staatsairline Satena kamen ums Leben.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack