Letzter Abflug im Oktober: Air Ones Strecken werden von Alitalia übernommen oder nicht mehr bedient.

Alitalia übernimmt StreckenAus für Air One

Air One wird bald Geschichte sein: Ab dem 1. Oktober übernimmt Alitalia sukzessive die meisten Strecken der Tochter-Airline.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Luftfahrzeugmechaniker Flugbetrieb (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Teamleiter Montage & Support (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Leiter Zerspanung Kleinteile / Stv. Abteilungsleiter (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Die Marke Air One steht vor dem Aus. Ab dem 1. Oktober wird ihre Mutter Alitalia die meisten Strecken der italienischen Fluglinie übernehmen. Die Basen in Catania, Palermo und Venedig schließen daher zum 30. September, die in Mailand Malpensa, Verona und Pisa zum 30. Oktober.

Grund für das Aus dürfte wohl der Einstieg von Etihad bei der italienischen Nationalairline sein. Zu den Bedingungen zählte eine Verschlankung des Konzerns. «Wir haben uns entschlossen, als Teil unserer Optimierung künftig den Service von Air One mit unser eigenen Marke Alitalia anzubieten», heißt es in einer Stellungnahme von Alitalia.

Aus nach mehr als 30 Jahren

Damit geht die mehr als 30-jährige Geschichte der italienischen Airline zu Ende. Air One wurde 1983 in Pescara als Aliadriatica gegründet und 1995 in Air One umbenannt. Zwischen 2000 und 2009 arbeitete die Airline eng mit der Lufthansa zusammen und ging schließlich in der «neuen» Alitalia auf. Seit Anfang 2010 tritt Air One als sogenannter Smart Carrier zwischen Billig- und klassischen Fluggesellschaften auf. Neben mehreren inneritalienischen Zielen bedient die Airline Urlaubsziele im europäischen Mittelmeerraum - insgesamt 35 in zwölf Ländern. Die Airline verfügt über neun Airbus A320-200.

Mehr zum Thema

sri lankan airlines airbus a330 300

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Ryanair Malta Air Boeing 737-800 Landung

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Flieger von Air Canada: Kanada erlebt einen Tourismusboom.

USA sind out - noch nie gab es so viele Flüge aus Europa nach Kanada

Die Golden Gate Bridge am Eingang der San Francisco Bay: Beide Flughäfen in der Nähe.

Sommerflaute: Nachfrage für Flüge zwischen Europa und USA erholt sich kaum

Video

privatjet nigeria landung
Eine Bombardier Challenger 600 musste in Nigeria außerhalb des Flughafens Asaba auf einer Straße aufsetzen. Während alle Insassen unverletzt blieben, sorgte wenige Stunden später ein eigenmächtiger Start des Privatjets für Ermittlungen der Luftfahrtbehörden.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Papst Leo: Offenbar auch ein Luftfahrtfan.
Kampfjet-Eskorte, Funkkontakt und ein Platz auf dem Jumpseat: Papst Leo XIV. erlebte bei einem Flug durch Spanien einen besonderen Moment.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Draco Aircraft will die Draco Hyper-Stol in Serie bauen: Entwickelt wurde sie von einem Tüftler aus den USA.
Ein Motorausfall über Utah brachte Mike Patey dazu, ein Buschflugzeug mit einer Turboprop-Turbine auszustatten. Das Flugzeug wurde zum Hit. Nun will ein polnisches Startup das Konzept zur Serienreife bringen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies