Anadolu JetTurkish Airlines greift Lufthansa mit Billigairline an
Frontalangriff auf Lufthansa: Turkish Airlines-Chef Temel Kotil kündigt an, mit seiner Inlands-Billigairline Anadolu Jet auch nach Deutschland zu kommen.
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Eigentlich sind Turkish Airlines und Lufthansa ja Partner. Immerhin betreibt man das gemeinsame Joint Venture Sun Express und dessen Teams arbeiten auch für Lufthansas neue Billig-Langstreckentochter Eurowings. Wirklich gönnen mag Turkish-Airlines-Chef Temel Kotil den deutschen Kollegen offenbar dennoch nichts. Schon im kommenden Sommer will Kotil Turkishs Billig-Tochter Anadolu Jet auf den deutschen Markt loslassen, bestätigt der Chef der türkischen Fluggesellschaft dem Handelsblatt (Artikel kostenpflichtig).
Neu ist Anadolu Jet nicht. Die Fluggesellschaft besteht seit 2008 und fliegt mit ihren 31 Flugzeugen auf Inlandsrouten in der Türkei. Das will Kotil nun ändern. Nicht nur Deutschland fasst er dabei als neuen Markt im Ausland ins Auge. Wie er dem Handelsblatt weiter erklärt, seien auch Frankreich und Großbritannien Märkte, die sich für einen Eintritt von Anadolu Jet eignen.
Landerechte von Turkish
Der Preiskampf kann beginnen: «Die Tickets sind im Durchschnitt um 30 bis 40 Prozent günstiger als Linienflüge mit Turkish Airlines», so Kotil weiter. Für die Start- und Landeerlaubnis in Deutschland werde die Billigairline die Rechte von Turkish Airlines nutzen. 14 Flughäfen in Deutschland könnte die neue Konkurrentin für Lufthansa Germanwings damit anfliegen.
Flieger von Anadolu Jet: Die Airline fliegt bisher nur innerhalb der Türkei.
Anadolu Jet
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Ein Airbus A321 Neo von Eurowings trägt ab sofort eine überdimensionale Sonnenbrille auf der Cockpit-Nase – als fliegender Werbeträger für den hauseigenen Reiseveranstalter.
Die Golfairline hat mit der A6-LRB ihr zweites Exemplar des A321 Neo mit Langstreckenfähigkeiten übernommen. Insgesamt will Etihad Airways nun sogar 35 Airbus A321 LR – nochmals mehr als zuletzt bekannt.
