Kroatische FluglinieTrade Air holt sich nächsten Oldie in die Flotte
Die kroatische Fluggesellschaft erhält bald ihr fünftes Flugzeug. Damit wächst die Flotte von Trade Air um eine weiteres Modell. Wirklich jung ist keiner der Flieger.
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Die Flotte von Trade Air ist im Durchschnitt mehr als 22 Jahre alt. Zwar ist einer der drei Airbus A320-200 mit 17 Jahren noch nicht ganz volljährig, dafür zählt die einzige Fokker 100 der kroatischen Fluglinie schon mehr als 28 Jahre. Nun kommt ein fünftes Flugzeug hinzu.
Wie die Fluggesellschaft gegenüber dem Portal Avioradar bestätigte, erwartet sie bald einen Airbus A319. Es handelt sich dabei um eine mehr als 18 Jahre alte Maschine, die bisher für Fly Bosnia flog und dort das Kennzeichen E7-FBA getragen hatte. Trade Air bietet sowohl Linienflüge innerhalb Kroatiens an als auch Charterdienste.
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Seit fast 50 Jahren basiert die Navigation auf GPS. Im Silicon Valley arbeiten zwei Unternehmen daran, GPS mit Hilfe von Quantenphysik und KI zu ersetzen. Diese soll Störungen wie Jamming und Spoofing unmöglich machen.
Ein Solarpark in der Nähe des Amsterdamer Flughafens brachte schon im Frühjahr den Betrieb durcheinander. Nun warnt der Chef von Schiphol, dass ab Ende August die blendenden Paneele sogar zwei Pisten unbrauchbar machen könnten.
Schon 2019 stand der Triebwerksbauer kurz davor, seinen fliegenden Prüfstand auszumustern. Doch dann überlegt Rolls-Royce es sich anders. Nun wandert die 45 Jahre alte Boeing 747-200 definitiv auf den Flugzeugfriedhof.