Airbus A340: Der neue Stolz von Syrian Air.

Syrian AirSyrische Nationalairline beschafft sich A340

Syrian Air hat ein neues Langstreckenflugzeug. Mit dem Airbus A340 sollen Flüge nach Peking durchgeführt werden. Er kam über verschlungene Wege nach Damaskus.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Wenn man die Bilder in den Nachrichten sieht, Bilder von völlig zerstörten Städten, von Strömen verzweifelter Flüchtlinge und von grausam getöteten Menschen, dann kann man kaum glauben, dass es auch ein Leben neben dem Bürgerkrieg gibt in Syrien. Doch das gibt es. Auch in der Luftfahrt.

Mit einer feierlichen Zeremonie übergab kürzlich Transportminister Ali Hammoud einen Airbus A340-300 an Syrian Air. Die Maschine mit dem Kennzeichen YK-AZA war im Februar in Damaskus eingetroffen und wurde seither auf die Bedürfnisse der syrischen Nationalairline angepasst. Nun erstrahlt sie in den Farben der Syrer und ist einsatzbereit.

Vier Flugzeuge in Flotte

Syrian Air plant mit dem A340 Flüge nach Peking aufzunehmen. Zudem wolle man mit ihm Verbindungen in andere «befreundete Staaten» anbieten, so Hammoud gemäß dem Nachrichtenportal Aliqtisadi. Dazu zählte er vor allem Schwellenländer wie Brasilien, Indien und Russland. Momentan ist der A340 regelmäßig zwischen Damaskus und Dubai unterwegs.

Die einsatzfähige Flotte von Syrian Air sei nun vier Flieger stark, erklärte der Minister weiter. So könne man den Bedarf der Bevölkerung an Flügen gut abdecken. Syrian Air fliegt nach Abu Dhabi, Bahrain, Baghdad, Kairo, Moskau, Najaf und Sharjah. National steht Latakia auf dem Programm. In Stein gemeißelt ist im Bürgerkriegsland indes nichts. Die Flugpläne sind volatil.

Über Umwege

Gegen Syrien hat der Westen ein striktes Embargo verhängt. Der A340 musste deshalb auf verschlungenen Pfaden ins Land gebracht werden. Die einst An Cathay Pacific ausgelieferte und später für Sri Lankan fliegende Maschine ging zuerst an Kasachstan. Dort wurde sie ins nationale Flugzeugregister eingetragen, wie Flightglobal berichtet. Bald wurde der A340 aber in den Tschad verschoben und von dort gelangte er nach Syrien.

Mehr zum Thema

ticker-dan-air

Dan Air fliegt mit Aleppo zweites Ziel in Syrien an

flughafen airport damaskus

Bis zu zehn Airbus A320 für Syrian Airlines und ein moderner Flughafen für Damaskus

dan air airbus a320

Wieso der Flughafen Berlin seine Bukarest-Damaskus-Route schon nach zwei Wochen wieder verliert

damaskus airport flughafen

Syrien will neue Flughäfen in Damaskus und Aleppo bauen - und Nationalairline mit neuen Flugzeugen stärken

Video

Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin