Dornier Do228 von Sevenair am Flughafen Braganca: Die Airline hat schon wieder Geldprobleme.

SevenairSchon wieder Ärger um die Inlandsflüge zwischen Süden und Norden von Portugal

Sevenair hat ihre Flüge erneut ausgesetzt, die den Süden von Portugal mit dem Norden verbinden. Es tobt ein Streit um eine nicht bezahlte Rechnung und deren Interpretation. Es ist der zweite Flugstopp innerhalb eines Jahres.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Portugal hat eine eigene Inlandsfluggesellschaft: Sevenair. Sie verbindet in einer Art Tour de Portugal fünf Städte im ganzen Land miteinander. Die Route führt von Portimão im Süden über Cascais bei Lissabon und Viseu im Norden. Die vorletzte Station ist Vila Real, bevor der Flug in Bragança endet. Wenn alle Flüge hintereinander absolviert werden, beträgt die Flugzeit rund zweieinhalb Stunden.

Durchgeführt werden die Flüge mit drei 19-sitzigen Dornier Do228. Doch reibungslos läuft es bei der kleinen Airline nicht. Die Nord-Süd-Verbindung wird staatlich subventioniert. Sevenair hatte die Flüge zum 30. September des vergangenen Jahres überraschend ausgesetzt. Der Grund: Der portugiesische Staat kam seinen finanziellen Verpflichtungen nicht nach. Laut der Fluglinie hatten sich Schulden in einer Höhe von 3,8 Millionen Euro angehäuft.

Zukunft der Flüge in Portugal erneut unsicher

Die Strecke wurde zum 1. Oktober öffentlich ausgeschrieben. Offenbar fand sich aber – wie in der Vergangenheit – keine andere Airline, welche die Flüge übernehmen wollte. Pünktlich zu Weihnachten schloss Sevenair deshalb eine neue Konzession mit dem portugiesischen Infrastrukturministerium ab. Damit konnten Flüge wieder aufgenommen werden.

Doch lange währte das Glück nicht. Nach nur wenigen Wochen stehen die Flüge schon wieder auf der Kippe – und erneut geht es ums Geld. Dieses Mal fordert der Bürgermeister der Stadt Cascais 107.000 Euro von der Airline, schreibt die Zeitung Observador. Sevenair soll dem städtischen Unternehmen Cascais Dinâmica, das den Flugplatz der Stadt betreibt, diesen Betrag schulden.

Schuld soll eine falsche Rechnung sein

Die Airline teilt in einer Mitteilung hart aus: «Ein Bürgermeister, der am Ende seiner Amtszeit steht und mit parteiinternen Konflikten konfrontiert ist, beschloss, für Schlagzeilen zu sorgen und den Skandal ins Rampenlicht zu rücken, indem er die Aussetzung der Verbindungen von einem zentralen Flugplatz zur Regionalstrecke anordnete, mit der Absicht, den Flugverkehr lahmzulegen», so Sevenair.

Laut der Airline ist die Verwaltungsgebühr in Höhe von 107.700 Euro fälschlicherweise in Rechnung gestellt worden. Die Rechnung hätte eigentlich an die Bodenabfertigungsdienstleister gerichtet sein sollen. Sevenair betont aber, das Problem möglichst zeitnah lösen zu wollen.

Schuld soll eine falsche Rechnung sein

Passiert ist das bisher nicht. «Aufgrund von Beschränkungen, die uns der städtische Flugplatz Cascais auferlegt hat, könne man derzeit keine Flüge durchführen», heißt es deshalb aktuell auf der Webseite der Fluglinie. Man beschreite nun den Rechtsweg. Aber man sei trotzdem bereit, den geforderten Betrag zu zahlen, weil  «die Geschwindigkeit der Justiz nicht mit der Realität Schritt hält». Zuerst aber müsse der Staat die Schulden begleichen, die er ihr habe, so Sevenair.

Sevenair ist Teil der Sevenair-Group, die als einziges Unternehmen in Portugal eine Regionalairline, eine Abfertigungsgesellschaft, einen Wartungsbetrieb sowie eine Pilotenschule unter einem Dach vereint. Neben der Passagierbeförderung bietet Sevenair auch Transportflüge, Fallschirmspringen sowie Kunst- und Werbeflüge an.

Mehr zum Thema

Dornier Do228 von Aero Vip: Von Süden nach Norden quer durch Portugal.

Ein Linienflug quer durch ganz Portugal

Sevenair bedient bald wieder wichtige Regionalstrecke in Portugal

Sevenair bedient bald wieder wichtige Regionalstrecke in Portugal

Flieger von Miami Air.

Das passierte in der Corona-Krise im März

ticker-portugal

Portugal plant Zulage für Grenzpolizisten an Flughäfen

Video

Lockheed L-1011  03
In Kenias Hauptstadt Nairobi steht eine 45-jährige Lockheed L-1011 Tristar, die wieder abheben und Fracht transportieren soll. aeroTELEGRAPH sprach mit einem, der an dem Projekt beteiligt ist - und auch eine 57-jährige Douglas DC-8 wieder in die Luft bringen will.
Timo Nowack
Timo Nowack
Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?
Bislang setzt Shenzhen Airlines ausschließlich auf Airbus und Boeing. Nun möchte die mehr als 200 Flugzeuge starke Air-China-Tochter auch die Comac C919 einsetzen. Interesse gibt es auch von Loong Air. Das Problem: Lieferketten und Produktionsgeschwindigkeit bremsen den chinesischen Hersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack
So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin