Ryanair aircraft

Hahn not saved yetRyanair is putting pressure on German airports

Although the pilots' union has given in, the low-cost airline has not yet retracted the threatened closures of German bases. Ryanair demands further concessions.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

On July 20th, a majority of German Ryanair pilots voted against a crisis collective agreement negotiated by the union Vereinigung Cockpit. That same evening, the Irish airline threatened mass layoffs and the closure of bases. The next day it became specific.

Ryanair announced that it would close its base in Frankfurt Hahn and possibly also the bases in Weeze and Berlin-Tegel. For Frankfurt, Berlin-Schönefeld and Cologne, the airline is planning layoffs. On Monday (July, 27), the pilots uniongave in and agreed to the negotiated contract including salary cuts until 2024.

Ryanair negotiates with Verdi and airports

The trade unionists explained that they were counting on the fact that all pilot jobs in Germany would now be maintained. But the threatened bases are not yet saved after the pilots have given in, Ryanair explains to aeroTELEGRAPH.

A spokeswoman for the low-cost airline says that they are «still in negotiations with the Verdi union for cabin crews and with German airports to determine cost reductions». A decision on the allocation of aircraft to German bases for the winter of 2020 will be made shortly.

Mehr zum Thema

Ryanair aircraft

German pilots comply with Ryanair's agreement

Baustelle des Terminals 3 in Frankfurt: Eröffnung wird verschoben.

Frankfurt Airport delays Terminal 3

Lufthansa-Flieger: Nicht nach Nirgendwo unterwegs.

Lufthansa will not offer flights to nowhere

Terminal 2 des BER: Ungenutzt spart es Geld.

New Berlin Airport delays Terminal 2 to 2021

Video

Weihnachtsspot 2025 von Aena: Elfen spielen eine zentrale Rolle.
Weihnachtsfilme sollen berühren – nicht verkaufen. Erfolgreich sind jene Fluglinien und Flughäfen, die Emotionen wecken, ohne ihre Glaubwürdigkeit zu verlieren. Wer das 2025 schafft - und wer nicht.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Boeing 737-800 vom KLM: Die PG-BXK wird zerlegt.
Rund 25 Jahre war die Boeing 737-800 mit der Kennung PH-BX für die niederländische Nationalairline unterwegs. Nun wird sie zum Ersatzteilspender - als Premiere für KLM.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies