Gepäckbox: Passt es oder passt es nicht?

MessboxenPassagierin wirft Frontier Handgepäck-Betrug vor - und klagt

Die Boxen von Frontier Airlines für die Messung von kostenlosem Handgepäck sollen kleiner sein als angegeben. Nun wurde eine Klage gegen die Billigfluggesellschaft eingereicht.

Top-Jobs

Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Griechenland
Spanien
Portugal
Top jobs

Frontier Airlines stand erst kürzlich wegen ihrer Handgepäckregeln in der Kritik. Der Vorwurf: Das Kabinenpersonal soll vielfach Gepäckstücke, die eigentlich in die Messbox passen, für nicht zulässig erklärt haben, um Provisionen zu kassieren. Die Airline sprach von einem internen Anreizsystem.

Jetzt könnten ausgerechnet die Messboxen, dank denen man Zusatzeinnahmen generiert, für die Airline teuer werden. Denn in Florida hat eine Passagierin Klage gegen die Fluggesellschaft eingereicht. Auf 21 Seiten wirft sie Frontier Irreführung der Verbraucher durch «betrügerische und ungerechtfertigte Gebühren» vor, berichtet die Zeitung Denver Post.

Kleiner als bei der Konkurrenz

Grund sind die Messboxen, die von der Fluggesellschaft verwendet werden, um die Größe des kostenlos erlaubten Handgepäcks zu bestimmen. Frontier lässt nur eine maximale Größe von rund 35 Zentimeter x 45 Zentimeter x 20 Zentimeter zu, einschließlich Griffe, Räder und Riemen. Ist das Gepäck zu groß, verlangt die Airline am Gate 100 Dollar.

Laut der Klage sind die Frontier-Messboxen kleiner als angegeben und damit handele es sich um Betrug. Zum Vergleich habe die Reisende eine Messbox von Spirit Airlines ausprobiert, dort habe ihr Handgepäck problemlos hineingepasst.  Spirit und Frontier erlauben für kostenloses Handgepäck die gleichen Maße.

Keine transparente Gebührenstruktur

Zudem wirft sie der Airline vor, dass Frontier ihre Gebührenstruktur nicht transparent offenlegt. Passagiere würden nicht darauf hingewiesen, dass sie gezwungen sein könnten, am Gate mehr Gepäckgebühren zu zahlen als beim Check-in oder online.

Frontier selbst schweigt zu den Vorwürfen. Man äußere sich nicht zu laufenden Verfahren.

Mehr zum Thema

Airbus-Jet von Frontier:

Bei Fragen und Problemen bitte nicht anrufen!

Frontier-Jet: Die Airline betreibt eine komplett geleaste Flotte.

Leasingfirma will ein Siebtel der Flotte von Frontier grounden

Airbus A321 XLR für Frontier Airlines: 18 bestellt.

Frontier Airlines erwägt Europaflüge mit Airbus A321 XLR

ticker-frontier

Abrupter Abgang des Chefs bei Frontier Airlines

Video

airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack
antonov leipzig 14
Aufgrund des russischen Angriffskriegs musste die ukrainische Frachtfluggesellschaft ihre Basis nach Deutschland verlegen. aeroTELEGRAPH hat Antonov Airlines und ihre An-124 am Flughafen Leipzig/Halle besucht.
Timo Nowack
Timo Nowack