Airbus A321 Neo von Jetblue: Neue Kooperation bringt neue Zeile.

Airbus A321 Neo von Jetblue: Neue Kooperation bringt neue Zeile.

aeroTELEGRAPH

Codeshare

Jetblue erschließt mit British Airways auch Deutschland und die Schweiz

Die Fluggesellschaften aus den USA und aus Großbritannien wollen kooperieren. Die Codeshare-Partnerschaft mit British Airways hilft Jetblue, halb Europa zu erreichen.

Top-Jobs

Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz
Kasaero Logo

Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation

Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Aero-Dienst

Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328

Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Smartline

First Officer Cessna 525 (m/f/d)

Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich

Jetblue fliegt zwar bereits nach Europa. Die Fluggesellschaft steuert mit Airbus A321 LR von Boston und New York aus Amsterdam, Dublin, Edinburgh, London und Paris an. Doch viele Regionen diesseits des Atlantiks fehlen noch in ihrem Angebot. Sollten die Pläne aufgehen, wird die Fluglinie bald in der Lage sein, deutlich mehr Strecken nach Europa zu verkaufen.

Wie ein Antrag beim amerikanischen Verkehrsministerium zeigt, planen Jetblue und British Airways ein umfassendes Codeshare-Abkommen. Nicht weniger als 92 Routen soll es umfassen, heißt es in dem Dokument, über das zuerst das Portal Paxex Aero berichtete. Die amerikanische Fluggesellschaft kann so Umsteigeflüge via London anbieten. Und die britische hätte ab New York und Boston mehr Möglichkeiten.

Zu Beginn 17 Städte in Europa

Die erste Auswahl an Zielen umfasst 17 große Städte in Europa. Auf British-Airways-Flügen dorthin könnte dann der Code von Jetblue stehen. In Deutschland sind Frankfurt, Berlin, Hamburg, München und Düsseldorf dabei. In der Schweiz umfasst das Abkommen Zürich und Genf. Aber auch Paris, Amsterdam, Kopenhagen oder Brüssel sind in den Plänen aufgeführt.

Auf der anderen Seite würde die Vereinbarung dazu führen, dass der British-Airways-Code zu mehr als 30 Jetblue-Strecken ab New York und Boston hinzugefügt würde. Interessant ist das Vorhaben auch, weil British Airways eigentlich mit der Oneworld-Partnerin American Airlines ein Joint Venture unterhält, in dem man Flüge über den Nordatlantik gemeinsam vermarktet.

Noch mehr Ideen

Jetblue bestätigte den Antrag gegenüber Paxex. Die Fluggesellschaft stellte zudem in Aussicht, dass sie in einer späteren Phase auch bei den Vielfliegerprogrammen mit British Airways kooperieren könnte.

Mehr zum Thema

Flugzeug von Spirit: Wie geht es weiter?

Jetblue sagt Übernahme ab - erneut platzt für Spirit eine Fusion

Flugzeug von Jetblue: Die Airline fliegt auch im Sommer nach Amsterdam.

Diese Slots erhält Jetblue am Flughafen Amsterdam Schiphol

Leuchtschrift an Terminal 5 am Flughafen New York-JFK: Jetblue steht nach dem urteil unter Druck.

Jetblue und American müssen ihre Allianz auflösen

Mo.om Motel: Die Zimmer waren keineswegs klassische Hotelzimmer.

British-Airways-Crew muss wegen Buchungsfehler in Sex-Motel übernachten

Video

Der heikle Moment: Die Boeing 737 berührt mit dem Triebwerk fast die Piste.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A321 XLR von Qantas: Hat seine lange Reise gestartet
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der Sturzflug der Boeing 737 von China Eastern: Wohl absichtlich herbeigeführt.
Im Jahr 2022 stürzte eine Boeing 737 auf einem Inlandsflug auf mysteriöse Weise ab. Bis heute gibt es keinen Abschlussbericht zum Unglück von China Eastern. Und die chinesische Luftfahrtbehörde wird diesen auch nicht veröffentlichen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin