Neuer FerienfliegerHier rollt der erste Airbus A320 Neo im Marabu-Kleid
Condors kleine Schwester-Airline wird flügge. In den Niederlanden ist jetzt die erste Maschine in Marabu-Lackierung gesichtet worden.
Top-Jobs
VIP Flight Attendant
Supervisor / Station Manager (m/w/d)
Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)
Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit
Manager EASA Compliance (m/w/x)
Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland
Die Nachricht war Ende vergangenen Jahres eine Überraschung: Condor bekommt mit Marabu Airlines eine kleine Schwester. Die Finanzfirma Attestor, Mehrheitseigentümerin von Condor, baut die neue Fluggesellschaft auf, die mit Airbus A320 Neo ab Hamburg und München Urlaubsziele rund um das Mittelmeer ansteuern soll.
Unterstützt wird Marabu von Nordica. Die estnische Fluggesellschaft wird drei Airbus A320 Neo im Wet-Lease für die Condor-Schwester betreiben. Einen weitere A320 Neo will Marabu selbst betreiben. Im Sommer kommen noch zwei Airbus A321 von Heston Airlines dazu.
Erste Maschine in Marabu-Lackierung
Im niederländischen Woensdrecht ist jetzt der erste A320 Neo in der Marabu-Lackierung gesichtet worden. Der Airbus A320 Neo mit der Registrierung VP-CKN hat am Freitag (24. März) einen Testflug absolviert. Dabei war der Jet rund eine Stunde und zwanzig Minuten in der Luft. Das Flugzeug ist sieben Jahre alt und flog zuvor für die indische Airline Indigo.
Die VP-CKN hob am 24. März zum Testflug über der Nordsee ab. Bild: Screenshot Flightaware
Bei der VP-CKN soll es sich um die Maschine handeln, die Marabu selbst betreiben wird. Die drei weiteren A320 Neo befinden sich laut dem Flugverfolgungsdienst Flightradar 24 ebenfalls bereits in Woensdrecht. Alle Maschinen gehören der Aviation Capital Group und flogen vorher für Indigo. Im Winter will Marabu die Jets dann selbst betreiben.
Start für Mai geplant
Marabu teilt die Flotte identisch auf: Je zwei Airbus A320 Neo und ein Airbus A321 werden in Hamburg und München stationiert. Der Start der Condor-Schwester ist für Mai geplant.
Video
Am Flughafen Los Angeles kam es zu einer brenzligen Szene: Eine Boeing 777 F von Aerologic rollte ohne Genehmigung auf die Startbahn, während ein Airbus A321 von American Airlines bereits beschleunigte. Nur eine Vollbremsung verhinderte die Katastrophe.
Für die dritte Startbahn in Heathrow muss die vielbefahrene Autobahn M25 verlegt werden. Der Flughafen hat nun ein Konzept vorgestellt, das Bau und Verkehr parallel möglich machen soll und nimmt sich dabei ein Beispiel an Deutschland.
