Flieger in den Farben von Flybair: Außen Bern, innen German Airways.
Geld für erste Saison

Flybair startet am 2. Mai 2020

Der Flughafen Bern bekommt wieder eine Heimairline. Die virtuelle Fluglinie Flybair startet definitiv. Für wie lange, ist allerdings noch offen.

Top-Jobs

logo mjet

CAMO ENGINEER m/f/d

Schwechat, Wien
Feste Anstellung
Business Aviation
MJET GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz

Etwas mehr als die Hälfte der anvisierten 2,5 Millionen Franken (umgerechnet 2,295 Millionen Euro) sind bereits gesichert. 1,260 Millionen Franken hat die virtuelle Airline Flybair über ein Crowdfunding bis jetzt eingesammelt. Damit sei der Betriebsstart am 2. Mai gesichert, so das Unternehmen in einer Mitteilung.

Das erste Ziel von Flybair wird Palma de Mallorca mit «mehreren Flügen pro Woche» sein, gefolgt von Menorca, Jerez, Olbia, Preveza, Rhodos, Kos und Kreta mit jeweils ein bis zwei Verbindungen wöchentlich. Einen ersten Vertrag mit Reiseveranstalter hat die Airline ebenfalls abgeschlossen. Um langfristig überleben zu können, braucht sie aber die ganzen 2,5 Millionen, wie es auf Ihrer Webseite heißt.

Flüge mit German Airways

Hinter Flybair steht der Flughafen Bern, der seit der Pleite von Skywork Airlines unter Passagierschwund leidet. Die Flüge für die neue Schweizer Fluglinie führt German Airways durch.

Mehr zum Thema

Flieger und Streckennetz: So stellen sich die Planer Fly Bair vor.

Fly Bair sammelt eine Million Franken ein

Skizze eines Fliegers von Flybair: Aus den großen Plänen wurde nichts.

Flughafen Bern versucht es mit eigener Airline

Flughafen Bern: Plötzlich ziemlich ruhig.

Flughafen Bern sucht Skywork-Ersatz

Kleinflugzeug über Bergen: 2035 will die Schweiz einen digital vernetzten Luftraum haben.

Schweiz will digitalen Luftraum für alle

Video

twin otter classic 300 g 05
De Havilland Canada arbeitet an der Zertifizierung der fünften Generation ihres Kultfliegers. Jetzt zeigt der Hersteller das erste Exemplar der Twin Otter Classic 300-G von innen und außen. Das Flugzeug ist für Zimex Aviation bestimmt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die Boeing 747-8 nach der Landung in São Paulo: Der Loste fragte nach dem Grund für den Mayday-Ruf.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Bienenschwarm an der Frachttür: Der Flug konnte am 7. Juli erst eine Stunde später starten.
In Indien verzögerte ein Bienenschwarm den Abflug eines Airbus A320 Neo von Indigo. Erst nach einem Einsatz der Flughafenfeuerwehr konnte er starten.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies