BAe 146-200 von Air Annobón: Das Flugzeug ist nun im Besitz der Airline.

Erster eigener Jet für Air Annobón

Äquatorialguineas Air Annobón erhält in Kürze seine erste eigene Maschine. Sie soll dann zwei geleaste Flugzeuge auf der Route Malabo-Bata ersetzen.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs

Seit dem 25. Januar 2013 fliegt Air Annobón täglich die Route zwischen Malabo, der Hauptstadt Äquatorialguineas, und der Küstenstadt Bata. Bislang hatte die junge Fluggesellschaft zwei BAe 146-300 mit jeweils 99 Sitzen von der südafrikanischen Fair Aviation im Wetlease gemietet. Nun bekommt sie ihr erstes eigenes Flugzeug. Eine BAe 146-200 von Cityjet wurde im irischnen Shannon umlackiert und wartet nun in Dublin auf die Überführung.

Der 14-jährige Jet soll künftig unter dem Namen «Mebana» für die afrikanische Airline starten, berichtet World Airline News. Das erste eigene Flugzeug von Air Annobón soll die beiden geleasten Maschinen ersetzen.

Fluggesellschaft gehört Öl-Boss Okomo

Der Heimatflughafen von Air Annobón ist San Antonio de Palé, die Hauptstadt der Annobón Insel. Besitzer ist Cándido Nsue Okomo, Chef der nationalen Ölgesellschaft GE Petrol und Bruder der First Lady von Äquatorialguinea.

Mehr zum Thema

So nah kommt man Giraffen sonst nie wie im  Royal Livingstone

Sambia: Giraffen füttern, raften und baden am Abgrund

Eine Dash 8 von Air Kenya und die bisherigen Stopps der Auslieferungsroute: Kleiner Flieger, langer Weg.

So fliegt eine Dash 8-200 von Kanada nach Kenia

Flieger von Air Senegal: Airline in der Krise.

Regierung stellt Notfallplan zur Rettung von Air Sénégal vor

Airbus C295  (hier bei der Auslieferung): Fliegt für Senegals Luftwaffe.

Armee übernimmt Inlandsstrecken im Senegal

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack