Strand auf Boracay: Die Insel leidet unter zu viel Tourismus.

PhilippinenBoracay-Schließung würde lokale Airlines treffen

Um die Insel zu schonen, will der philippinische Präsident Boracay für sechs Monate schließen. Für Fluglinien ist das eine Herausforderung.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Viele Schwellenländer – vor allem in warmen Gebieten – hängen stark vom Tourismus ab. Doch genau das, was ihnen wirtschaftlich hilft, kann auch zu großen Schäden führen. Denn mehr Touristen bedeuten eben auch mehr Müll. Auf der philippinischen Insel Boracay ist die Situation inzwischen so schlimm, dass die Regierung sich bereits konkrete Maßnahmen überlegt.

Präsident Rodrigo Duterte erwägt, die Insel ab Ende April für ein halbes Jahr für Touristen zu schließen. So soll die Umwelt vor Ort geschont werden. Doch sollte es wirklich so weit kommen, dürfte das lokalen Unternehmern und auch lokalen Fluggesellschaften sehr schaden. 60 Prozent aller Besucher von Boracay kommen am Kalibo International Airport oder dem Caticlan Airport an, schreibt der Philippine Daily Inquirer.

Hunderttausende Passagiere

Philippine Airlines bietet mehr als 90 Flüge pro Woche zu den Airports an. Bei Cebu Pacific sind es sogar mehr als 180. Philippines Air Asia bietet rund 100 Flüge pro Woche an die Flughäfen von Boracay an. Innerhalb einer Schließung von sechs Monaten würden den Airlines Hunderttausende von Passagieren verloren gehen.

Alle Fluggesellschaften planen, die Frequenzen von Flügen zu anderen Destinationen der Philippinen zu erhöhen, sollte Boracay nicht mehr für Touristen geöffnet sein. Für bereits gebuchte Flüge sollen Umbuchungen auf Ziele, die erreichbar und verfügbar sind, angeboten werden, heißt es in philippinischen Medien.

Mehr zum Thema

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Platz 10: Moskau - St.Petersburg. 117 Flüge pro Tag.

Die zehn verkehrsreichsten Routen der Welt

Shanghai in China: Eines der Asien-Ziele von Lufthansa.

Asien-Flüge machen Lufthansa Sorgen - Strecken stehen auf Prüfstand

Ausgelöste Notrutsche: Der Flug fand nicht statt.

Frau aktiviert versehentlich Notrutsche - und alle steigen aus

Video

lufthansa neue uniformen 23
Sie wurde gemeinsam mit Hugo Boss entworfen: Zum ersten Mal seit 24 Jahren präsentiert Lufthansa eine neue Uniform. aeroTELEGRAPH war bei der Vorstellung in Frankfurt dabei.
Timo Nowack
Timo Nowack
Saab Global Eye: Basis ist eine Bombardier Global 6000/6500.
Wie kann eine rohstoffreiche und strategisch immer wichtigere Region wie die Arktis überwacht und im Ernstfall verteidigt werden, angesichts klirrender Kälte und riesiger Ausdehnung? Hersteller wie Boeing, IAI und Northrop Grumman buhlen mit ihren Systemen um Kunden. Ihr härtester Konkurrent kommt aber aus Europa: Saab GlobalEye.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
Die Boeing 757 von Icelandair: Heikler Tiefflug.
Nach 40 Jahren geht er in Rente. Auf seinem letzten Flug von Frankfurt nach Keflavik wollte der Kapitän einer Boeing 757 etwas Besonderes machen und flog in sehr niedriger Höhe über seine Heimat hinweg. Icelandair ist verärgert und hat die Behörden eingeschaltet.
Laura Frommberg
Laura Frommberg