So sollen die Dreamliner von Air Tahiti Nui aussehen.

Doch keine UltralangstreckeAir Tahiti Nui rudert zurück

Die Fluggesellschaft aus Französisch-Polynesien will doch nicht nonstop von Tahiti nach Frankreich fliegen. Ultralangstrecken findet sie zwar spannend, zuerst hat Air Tahiti Nui aber andere Prioritäten.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Es wäre der Rekord gewesen. Ein Manager von Air Tahiti Nui erklärte kürzlich, dass seine Fluggesellschaft dank neuer Flugzeuge einen Nonstopflug von Papeete nach Paris anvisiert. Es wäre der längste Flug der Welt geworden, wie er stolz verkündete. Allerdings wäre die Strecke auch mit der Boeing 787-9 wenn überhaupt nur mit deutlich reduzierter Nutzlast zu bewältigen und deshalb rudert die Fluggesellschaft nun auch zurück. Man denke dabei nicht an die neuen Dreamliner, teilt sie mit.

Man schaue sich die Entwicklung bei den Ultralangstrecken genau an, so Air Tahiti Nui in einer Medienmitteilung. Doch diese außergewöhnlichen Flüge steckten noch in den Kinderschuhen. «Oberste Priorität hat für uns die Umstellung der Flotte auf Boeing 787-9 und die Einführung der Premium Economy Class.»

Mehr zum Thema

ticker-boeing-1

Boeing liefert im März weniger Flugzeuge aus

boeing 787 air new zealand imtow

Boeing 787-9 und -10 haben jetzt mehr Reichweite - und das ist für Boeing eine doppelt gute Nachricht

ticker-boeing-1

Erholung bei Verkehrsflugzeugen braucht länger - Boeing startet vorerst kein neues Flugzeugprogramm

ticker-boeing-1

Boeing erhält weiteren Auftrag für Wartung von Apache-Hubschraubern

Video

Saab Global Eye: Basis ist eine Bombardier Global 6000/6500.
Wie kann eine rohstoffreiche und strategisch immer wichtigere Region wie die Arktis überwacht und im Ernstfall verteidigt werden, angesichts klirrender Kälte und riesiger Ausdehnung? Hersteller wie Boeing, IAI und Northrop Grumman buhlen mit ihren Systemen um Kunden. Ihr härtester Konkurrent kommt aber aus Europa: Saab GlobalEye.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
Die Boeing 757 von Icelandair: Heikler Tiefflug.
Nach 40 Jahren geht er in Rente. Auf seinem letzten Flug von Frankfurt nach Keflavik wollte der Kapitän einer Boeing 757 etwas Besonderes machen und flog in sehr niedriger Höhe über seine Heimat hinweg. Icelandair ist verärgert und hat die Behörden eingeschaltet.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
etihad airways manchester city
Die Golfairline sponsort den englischen Fußballpokalwettbewerb FA Cup. Emirates ist dadurch auch auf den Trikots präsent. Doch es gibt eine Ausnahme.
Timo Nowack
Timo Nowack