Ein Airbus A220 von Air France: Die Fluggesellschaft beantwortet keine Kundenanfragen mehr per Twitter.
Kundenservice eingestellt

Air France hat genug von Elon Musks Twitter

Die Fluglinie beantwortet keine Kundenanfragen mehr per Twitter. Air France gefallen Änderungen beim Kurznachrichtendienst nicht.

Top-Jobs

Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz
Kasaero Logo

Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation

Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Aero-Dienst

Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328

Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Smartline

First Officer Cessna 525 (m/f/d)

Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich

Twitter gehört seit rund einem halben Jahr Elon Musk. Der so umtriebige wie umstrittene Milliardär seitdem viel verändert. Der Kurznachrichtendienst kämpft mit technischen Fehlern, Ausfälle und Pannen, was wohl daran liegen dürfte, dass Personal fehlt. Vor der Übernahme beschäftigte Twitter rund 7500 Mitarbeitende. Jetzt sind es noch 1500.

Gleichzeitig findet auch kaum noch eine Moderation des getwitterten Contents statt. Hass, Falschinformationen, antisemitische und extremistische Posts nehmen zu. Kein gutes Umfeld für Werbung. Großkunden, wie VW, General Motors und United Airlines haben ihre Werbung bei Twitter pausiert.

Air France kehrt Twitter den Rücken

Mit Air France kehrt eine weitere Fluggesellschaft Twitter teilweise den Rücken. Vergangene Woche teilte die Fluggesellschaft mit, dass der Kundenservice per Twitter-Direktnachricht ab sofort nicht mehr verfügbar ist. Sie begründet den Schritt mit den neuesten Änderungen.

Ein Air-France-Sprecher sagte der Plattform Skift: «Twitters jüngste API-Änderung hat uns dazu veranlasst, unsere Geschäftspolitik in Bezug auf die Kundenbeziehungen anzupassen». API steht für Application Programming Interfaces und bezeichnet eine Programmierschnittstelle, über die Daten ausgetauscht werden können - also etwa zwischen Air France und Twitter.

Twitter generiert neue Einnahmen

Twitter hat kürzlich die API-Ebenen neu strukturiert und verlangt nun Geld für vieles. Es gibt drei Stufen, Free, Basic und Enterprise. Enterprise ist für Geschäftskunden gedacht und soll die spezifischen Bedürfnisse des Unternehmens und seiner Kunden erfüllen. Die Preise sind nicht öffentlich, aber im Raum stehen Kosten in Höhe von rund 50.000 Dollar pro Monat.

Zudem hat Twitter kürzlich auch fast alle blauen Häkchen, die für die Echtheit der Konten standen, entfernt. Waren sie früher nicht käuflich, sind sie es ab sofort. Die neuen Häkchen sind goldfarben und kosten für Unternehmen rund 1000 Euro im Monat, Privatpersonen zahlen 10 Euro. Air France hat derzeit kein Häkchen bei Twitter.

Air France bleibt erreichbar

Air France teilte mit, erreichbar zu bleiben. Die Fluggesellschaft setzt für den Kundensupport weiterhin auf ihre Website, den Facebook-Messenger und Whatsapp.

Mehr zum Thema

Airbus-Schriftzug auf einem Flugzeug: In den USA überraschte Airbus US mit einem ungewöhnlichen Tweet.

Rätsel um Twitter-Beef zwischen Airbus und American Airlines

Airbus A321 von Vueling: Abbau in Zürich.

Falscher Twitter-Account narrt Vueling-Passagiere

Boeing 737 von Jet 2: Am Ende saßen die Freundinnen zusammen.

Airline antwortet nach über vier Jahren auf Anfrage

ticker-air-france

Air France und Korean Air bauen Codeshare nach Japan aus

Video

Airbus A320 Neo von Marabu bei der Landung: Er hüpfte einmal.
Ein Airbus A320 Neo der Condor-Schwester landete sichtbar hart auf Madeira. Das Flugzeug konnte zwar nach Nürnberg zurückkehren, muss aber noch einmal überprüft werden.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Der heikle Moment: Die Boeing 737 berührt mit dem Triebwerk fast die Piste.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A321 XLR von Qantas: Hat seine lange Reise gestartet
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg