A321 LR von Air Astana (hier bei Testflügen bei Airbus 2019): Mittlerweile zehn erhalten.

Noch mehr ReichweiteAir Astana erwägt weiteren Tank für Airbus A321 LR

Die nationale Fluglinie Kasachstans prüft, ob sie ihre Airbus A321 LR noch näher an die Leistungsgrenze treibt. Und auch den A321 XLR hat Air Astana weiterhin im Auge.

Top-Jobs

skyside logo 2

Captain for Falcon 2000 EX EASy or LX (S)

Skyside Aviation
Business Aviation
Feste Anstellung
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Logo Magnum FBO

Supervisor / Station Manager (m/w/d)

M.A.G.N.U.M Aviation GmbH
Österreich
Salzburg
Feste Anstellung
Business Aviation
Top jobs
Vollzeit
Thüringen

Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)

Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit
Firmenlogo Weeze Airport

Manager EASA Compliance (m/w/x)

Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland

Zur Flotte von Air Astana gehören neben anderen Flugzeugen auch vier Airbus A321 Neo und zehn A321 Neo LR, kurz A321 LR genannt. Die A321 Neos der nationalen Fluglinie Kasachstans sind mit 28 Sitzen in der Business Class und 151 in der Economy Class ausgestattet, die reichweitenstärkeren A321 LR mit 16 Business- und 150 Economy-Plätzen.

«Wir betreiben den LR auf mehreren Strecken nahe der maximalen Reichweite», sagte kürzlich Airline-Chef Peter Foster im Gespräch mit dem Journalisten Kurt Hoffmann. Bisher setzt die Fluggesellschaft auf nur zwei mögliche Zusatztanks im A321 LR, wobei auch der Einbau von dreien möglich ist. Und diese Option erwägt die Fluggesellschaft nun.

Blick auf Zertifizierung des A321 XLR

«Durch das Hinzufügen eines dritten Additional Center Tank zum A321 LR hoffen wir, eine Steigerung der Nutzlastreichweite um 300 bis 350 zusätzliche Seemeilen zu erreichen», erklärte Foster. Das entspricht 556 bis 648 Kilometern. Die Entscheidung soll bald fallen.

Auch die Anschaffung des Airbus A321 XLR, die Air Astana schon seit einiger Zeit erwägt, hält sich Foster weiterhin offen. «Vorbehaltlich der endgültigen Zertifizierung und der Bestätigung der Nutzlastreichweite könnte er gut zu uns passen», so der Airline-Chef.

Mehr zum Thema

Air Astana wirft Embraer E2 aus der Flotte

Air Astana wirft Embraer E2 aus der Flotte

Air Astana fliegt seit 20 Jahren nach Deutschland

Air Astana fliegt seit 20 Jahren nach Deutschland

Air Astana erwartet noch in diesem Jahr zehnten A321 LR

Air Astana erwartet noch in diesem Jahr zehnten A321 LR

Ryanair Malta Air Boeing 737-800 Landung

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Video

Boeing 737-800 von Ryanair: Bald wieder in Friedrichshafen zu sehen.
Nach mehr als einem Jahrzehnt Pause nimmt die Billigairline im Sommer zwei Strecken ab Friedrichshafen auf. Auf der einen ist Ryanair konkurrenzlos, auf der anderen muss sie sich mit einer deutschen Fluglinie messen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
hacker siberislam kelowna
An Flughäfen in den USA und Kanada ist es Hackern gelungen, Lautsprecherdurchsagen und teilweise auch Anzeigetafeln zu manipulieren. Dabei priesen sie unter anderem die Terrororganisation Hamas.
Timo Nowack
Timo Nowack
Business-Doppelsuite im Airbus A350 von Swiss: Neues Flugzeug, neues Interieur.
Kürzlich überführte die Schweizer Nationalairline ihren ersten Airbus A350 nach Zürich – nun gewährt sie erstmals einen Blick ins Innere des neuen Langstreckenjets. Mit ihm will Swiss neue Maßstäbe bei Komfort und Design setzen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin