Eine der Dash 8-400 von Olympic Air: Wird wohl durch ATR 72 ersetzt.

Ablösung für Dash 8-400Aegean stellt Olympic Air auf ATR 72 um

Schon kommenden März dürfte Olympic Air mit ATR 72 statt mit De Havilland Canada Dash 8-400 abheben. Die Dash 8-100 braucht die Aegean-Tochter dagegen noch.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Olympic Air steht vor dem Abschied von ihren De Havilland Canada Dash 8-400. Wie das Luftfahrtdatenportal CH Aviation berichtet, wird die Tochter von Aegean Airlines die acht Turboprop-Flugzeuge durch mindestens sechs ATR 72 ersetzen. Bis Ende März 2022 soll der Wechsel abgeschlossen sein.

Zuerst sollen die ATR 72 nur Ziele von Athen aus bedienen, ab Mitte Mai dann auch ab Thessaloniki. Die meisten dieser Flüge werden gemäß dem Bericht vom Olympic-Code OA auf den Aegean-Code A3 wechseln. Die Regionaltochter besitzt bereits drei ATR 42-600.

Dash 8-100 wird für Kastellorizo gebraucht

Zur De-Havilland-Flotte der Aegean-Tochter gehören neben den Dash 8-400 auch zwei Dash 8-100. Die kleineren Flieger sollen auch nach März 2022 noch in Betrieb bleiben. Sie werden für die Flüge von Rhodos zum Flughafen der kleinen Insel Kastellorizo mit seiner 800 Meter kurzen Piste benötigt.

Eine Aegean-Sprecherin wollte den Bericht auf Anfrage von aeroTELEGRAPH weder klar bestätigen noch dementieren. Sie sagte lediglich, man prüfe derzeit Optionen, die hohe Verfügbarkeit von Flugzeugen für einen Vertragsabschluss zu nutzen.

Mehr zum Thema

Aegean übernimmt Mehrheit von rumänischer Animawings

Aegean übernimmt Mehrheit von rumänischer Animawings

Aegean eröffnet neue Lounge in Thessaloniki

Aegean eröffnet neue Lounge in Thessaloniki

Sieg für Ryanair: EU muss bei Aegean-Staatshilfe über die Bücher

Sieg für Ryanair: EU muss bei Aegean-Staatshilfe über die Bücher

ticker-griechenland

Chef von Griechenlands Zivilluftfahrtbehörde tritt nach Luftraum-Blackout zurück

Video

Der Airbus A350-1000 ULR mit der Kennung F-WULR ist um 10:43 Ortszeit zum ersten Mal auf australischem Boden gelandet.
Ohne Passagiere, aber mit über tausend Sensoren an Bord, ist der erste Airbus A350-1000 ULR für Qantas Project Sunrise in Melbourne gelandet. Der Testjet legte die Strecke von Toulouse in nicht ganz 20 Stunden zurück, noch in unlackierter Green Livery.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die VA-1X von Vertical Aerospace: Zeigte in Farnborough, was sie kann.
Elektrische Senkrechtstarter gelten als eines der Zukunftsthemen der Luftfahrt. Auf der Farnborough Airshow demonstrierte Vertical Aerospace eindrucksvoll die Fähigkeiten seines Prototyps. Bis Passagiere regelmäßig mit Evtols fliegen, dürfte allerdings noch einige Zeit vergehen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A340-300 von Mahan Air bei der Landung im Jemen: Der Airport ist seit zehn Jahren gesperrt.
Ein Airbus A340 von Mahan Air weicht auf einen seit über zehn Jahren gesperrten Flughafen aus, nachdem Regierungstruppen die Landebahn in Sanaa beschossen haben. Die Regierung hat den gesamten Luftverkehr ausgesetzt.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies