Airbus' «Day & Night»: Einer ruht, einer arbeitet.

NeuheitAirbus präsentiert Suite für A350 und A380

In Airbus A380 und A350 sollen bis zu vier Quadratmeter große Suiten Premium-Passagieren eine Erfahrung wie im Hotelzimmer bieten.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

Fluggesellschaften suchen nach immer exklusiveren Merkmalen, um die gut zahlenden Kunden zufriedenzustellen oder neu von sich zu überzeugen. Ihnen hilft Airbus nun mit einem neuen Kabinenprodukt. Am Mittwoch (5. April) stellte der Flugzeugbauer in Hamburg das neue Interieur Day & Night vor. Das Premium-Kabinenmodul bietet private Suiten, die bis zu vier Quadratmeter groß sind.

Die Suiten sind aufgeteilt in einen Tag- und einen Nachtbereich. In der Tagzone befinden sich ein Premiumsitz, ein Tisch zum Essen und Arbeiten und ein großer Monitor. Der Nachtbereich ist lärmgedämmt und beinhaltet ein zwei Meter langes Bett, Aufbewahrungsmöglichkeiten und einen Monitor.

Verstellbare Wand

Beide Bereiche können durch eine verstellbare Wand voneinander getrennt werden. Wenn sich etwa Partner den Raum teilen, kann sich einer ausruhen, während der andere arbeitet. Das Konzept ist für A380 und A350 gemacht. Airbus zieht es nach eigenen Angaben aber auch in Erwägung, es auf andere Großraumflieger auszuweiten, etwa die A330/340-Familie.

Ähnliches bietet bis jetzt nur Etihad mit ihrer Suite im Airbus A380. The Residence nennt die Golfairline ihr Produkt. Es besteht ebenfalls aus einem Tag- und einem Nachtbereich.

Mehr zum Thema

ticker-airbus-konzern-

Airbus erhält 25-Jahres-Vertrag für Cybersicherheit in Frankreich

Die G-POWM von Titan Airways: Wird bald als 9H-ZTE registriert.

Titan Airways meldet Airbus-Werksshuttle-Flieger in Malta an

Tragflächen-Produktion bei Airbus in Broughton: Für den A321 Neo liegen viele Bestellungen vor.

Airbus investiert in ehemalige A380-Flügelfertigung, um A321-Produktion hochzufahren

Airbus A320 Neo wird bei Tarmac Aerosave zerlegt: Das Unternehmen erweitert seine Zerlegungskapazitäten.

Warum wenige Jahre alte Airbus und Boeing-Flugzeuge schon verschrottet werden

Video

Testflug für die Autoland-Zertifizierung für den Pilatus PC-12: Die Testcrew musste nicht eingreifen.
Knopf drücken, und der Rest passiert von selbst. Pilatus zeigt erstmals, wie Autoland den PC-12 Pro sicher auf die Piste bringt. Easa und FAA haben das System nun für das Flugzeug zugelassen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
airbus a330 200 iran air
Ausnahmen sind offenbar nicht geplant: Der US-Finanzminister kündigt an, ab Mittwoch alle Unternehmen zu sanktionieren, die mit jedweder iranischen Fluggesellschaft zusammenarbeiten. So wollen die Vereinigten Staaten die Airlines international lahmlegen.
Timo Nowack
Timo Nowack
midway atoll usfws
Die USA müssten mindestens 100 Millionen Dollar investieren, um den Flughafen des Midway Atolls betriebsbereit zu halten. Etliche Airlines und der Flugzeugbauer Boeing werben für die Investition - obwohl es so gut wie keine Starts und Landungen an dem Airport gibt.
Timo Nowack
Timo Nowack