Airbus' «Day & Night»: Einer ruht, einer arbeitet.

NeuheitAirbus präsentiert Suite für A350 und A380

In Airbus A380 und A350 sollen bis zu vier Quadratmeter große Suiten Premium-Passagieren eine Erfahrung wie im Hotelzimmer bieten.

Top-Jobs

Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Fluggesellschaften suchen nach immer exklusiveren Merkmalen, um die gut zahlenden Kunden zufriedenzustellen oder neu von sich zu überzeugen. Ihnen hilft Airbus nun mit einem neuen Kabinenprodukt. Am Mittwoch (5. April) stellte der Flugzeugbauer in Hamburg das neue Interieur Day & Night vor. Das Premium-Kabinenmodul bietet private Suiten, die bis zu vier Quadratmeter groß sind.

Die Suiten sind aufgeteilt in einen Tag- und einen Nachtbereich. In der Tagzone befinden sich ein Premiumsitz, ein Tisch zum Essen und Arbeiten und ein großer Monitor. Der Nachtbereich ist lärmgedämmt und beinhaltet ein zwei Meter langes Bett, Aufbewahrungsmöglichkeiten und einen Monitor.

Verstellbare Wand

Beide Bereiche können durch eine verstellbare Wand voneinander getrennt werden. Wenn sich etwa Partner den Raum teilen, kann sich einer ausruhen, während der andere arbeitet. Das Konzept ist für A380 und A350 gemacht. Airbus zieht es nach eigenen Angaben aber auch in Erwägung, es auf andere Großraumflieger auszuweiten, etwa die A330/340-Familie.

Ähnliches bietet bis jetzt nur Etihad mit ihrer Suite im Airbus A380. The Residence nennt die Golfairline ihr Produkt. Es besteht ebenfalls aus einem Tag- und einem Nachtbereich.

Mehr zum Thema

ticker-frankreich

Frankreich bestellt acht Airbus-Drohnen U050 Capa-X

Airbus A330 von Discover Airlines: Das Flugzeug ist der erste Airbus, der mit Aeroshark nachgerüstet wird.

Dieser Airbus wird gesharkt: In Dresden bekommt erstmals ein Airbus A330 die sparsame Haifischhaut

Der Airbus-A350-F-Prototyp mit der Seriennummer 700: Trägt einen Paketlook, der aus einem Designwettbewerb hervorgegangen ist.

Anonymer Kunde bestellt acht Airbus A350 F

Airbus A330 Neo: Zuletzt kaum ausgeliefert.

Airbus entdeckt Qualitätsproblem bei Produktion des A330 Neo

Video

Flughafen Gander am 11. September 2001: 38 Großraumflugzeuge strandeten an dem kanadischen Airport.
Nach den Anschlägen vom 11. September 2001 sperrten die USA ihren Luftraum. Fast 240 Flugzeuge auf dem Weg ins Land konnten nicht mehr umkehren. Kanada nahm sie auf – und musste innerhalb weniger Stunden Zehntausende gestrandete Reisende unterbringen und versorgen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
regent viceroy first flight
Der amerikanische Hersteller Regent will seine Seegleiter in Küstenregionen in aller Welt liefern. Jetzt hat das Bodeneffektfahrzeug Viceroy erstmals einen bemannten Flug absolviert. Und die Zulassung verläuft anders als bei einem Flugzeug.
Timo Nowack
Timo Nowack
eurowings training center dus
Eurowings und Lufthansa Aviation Training haben ein Ausbildungszentrum eröffnet: In Düsseldorf üben Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter künftig, wie sie eine verrauchte Kabine evakuieren, einen bewusstlosen Piloten retten und eine Axt benutzen. aeroTELEGRAPH erhielt einen ersten Einblick ins neue Crew Training Center und sprach mit den Trainerinnen und Trainern.
Timo Nowack
Timo Nowack