Flugbegleiterinnen von Air Onix: Derzeit ist das Personal ohne Arbeit.

Air Onix will wieder abheben

Seit Wochen steht der Betrieb der ukrainischen Fluglinie still. Nun ist auch die Bewilligung suspendiert. Doch Air Onix hat weiter große Pläne.

Top-Jobs

Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Griechenland
Spanien
Portugal
Top jobs

Das Management gab die Schuld den politischen Unruhen im Lande. Die regierungskritischen Demonstrationen unter Führung von Box-Weltmeister Witali Klitschko hätten zu einem massiven Nachfragerückgang geführt, erklärte Air Onix am 13. Dezember. Deshalb streiche man die vor allem von Geschäftsreisenden verwendete Route von Kiew nach Donezk vorübergehend. Zudem befinde sich ein Flugzeug in Reparatur und daher müsse man den Flugplan zusätzlich reduzieren. Danach aber werde wieder alles wie üblich sein.

Doch in Tat und Wahrheit hob seither kein Flugzeug von Air Onix mehr ab. Wie die Nachrichtenagentur Interfax berichtet, schuldet die ukrainische Fluggesellschaft den Handlings- und Bodenabfertigungsunternehmen in der Ukraine viel Geld. Deshalb könne sie gar nicht mehr tätig sein. Und das wird auch noch einige Zeit so bleiben. Wie Air Onix inzwischen selbst meldete, werde man noch Wochen nicht fliegen. Kein Wunder: Die ukrainischen Behörden suspendierten nämlich das Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) der Airline bis auf weiteres.

Air Onix hat Pläne zur Vergrößerung der Flotte

Die Führung von Air Onix gibt aber noch nicht auf. Im Frühjahr werde man den Betrieb wieder aufnehmen, erklärt es in einer Medienmitteilung. Dann werde man auch die geplanten Sommerstrecken Simferopol - Kiew und Donezk - Tel Aviv wieder bedienen. Neben diesen Routen sprach Air Onix früher auch davon dann von Simferopol nach Berlin, Donezk, Hannover, München, Warschau und Kaliningrad sowie von Donezk nach Larnaca, Prag und St. Petersburg zu fliegen.

Dazu wollte das Management die Flotte von heute drei Boeing 737 (je eine -300, -400 und -500) verändern. Die B737-500 soll abgestoßen werden, dafür sollen drei B737-800 neu dazukommen. Ob es je soweit kommt ist allerdings nach den neuesten Entwicklungen zweifelhaft.

Mehr zum Thema

Ryanair Malta Air Boeing 737-800 Landung

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Flieger von Air Canada: Kanada erlebt einen Tourismusboom.

USA sind out - noch nie gab es so viele Flüge aus Europa nach Kanada

Die Golden Gate Bridge am Eingang der San Francisco Bay: Beide Flughäfen in der Nähe.

Sommerflaute: Nachfrage für Flüge zwischen Europa und USA erholt sich kaum

Platz 7: Barcelona
55 Millionen (+10,3 Prozent vs. 2023, +4,4 Prozent vs. 2019)

Europas beliebteste Flugrouten im Sommer 2025

Video

united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack
antonov leipzig 14
Aufgrund des russischen Angriffskriegs musste die ukrainische Frachtfluggesellschaft ihre Basis nach Deutschland verlegen. aeroTELEGRAPH hat Antonov Airlines und ihre An-124 am Flughafen Leipzig/Halle besucht.
Timo Nowack
Timo Nowack
Erster Being 737-800 Kombifrachter: Air Inuit hat das Flugzeug am 13. Januar in den Liniendienst aufgenommen.
Fast fünfzig Jahre prägten röhrende 737-200 C den Alltag im Norden Québecs. Jetzt hebt erstmals eine Boeing 737-800 Kombi für Air Inuit ab – mit 90 Sitzen, Palettenfracht und als Weltpremiere.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies