Aeroflot-Flugzeug: Die Stationen in Europa sind derzeit nicht mehr gebraucht.
aeroTELEGRAPH
Russland-Ukraine-Krieg
Aeroflot will Stationen in Europa schließen
Bis jetzt betreiben die russische Nationalairline und ihre Töchter mehrere Stationen in Europa. Doch offenbar rechnet Aeroflot nicht mehr damit, dass sie diese in nächster Zeit braucht.
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Bis vor Ausbruch des Ukraine Krieges betrieben die russische Staatsfluglinie Aeroflot und ihre Töchter Rossiya und Popeda in Europa rund 29 Stationen mit hunderten russischen und regionalen Mitarbeitern. In einigen Ländern, etwa in Deutschland, unterhielten die Airlines gleich mehrere Stationen mit zahlreichen Mitarbeitern im Bereich des Vertriebes und der Flugzeugabfertigung. Doch damit könnte bald Schluss sein.
Vor dem Hintergrund der weltweiten Sanktionen gegenüber Russland hatte die Fluglinie seit dem 5. März alle internationalen Flüge eingestellt. Wie Mitarbeiter anonym gegenüber aeroTELEGRAPH bestätigen, wurden die Auslandsbüros aufgefordert, die Schließung der vorhandenen Einrichtungen und die damit entstehenden Kosten zu prüfen, da in naher Zukunft nicht davon auszugehen ist, dass Aeroflot wieder Flüge in die betroffenen Gebiete aufnimmt.
Aeroflot-Flugzeug: Die Stationen in Europa sind derzeit nicht mehr gebraucht.
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274 Menschen starben beim Absturz von Flug AI171 in Ahmedabad. Jetzt haben die Behörden den letzten Funkspruch des Kapitäns der Boeing 787 von Air India veröffentlicht. Er zeigt, dass unmittelbar vor dem Absturz etwas Dramatisches passiert sein muss.
Air Indias Unglücksflug AI171 dauerte nicht einmal eine Minute. Mehr als 200 Menschen starben, als die Boeing 787 hinter dem Flughafen Ahmedabad auf das Gelände einer Berufsschule stürzte. Was ist alles bisher bekannt?
Eine Boeing 787 von Air India verunglückte kurz nach dem Start und stürzte in ein Wohnviertel von Ahmedabad. Der Dreamliner war für den Flug nach London voll betankt. Bis jetzt sind 207 Todesopfer bestätigt - Tendenz steigend. Bis jetzt gibt es einen Überlebenden.
