Embraer ERJ135: Aero Technologies' Flugzeuge haben ein fast komplett schwarzes Design.

Aero TechnologiesNeue Airline bietet Luxusreisen in der Pandemie

Während viele Airlines mit den Auswirkungen der Pandemie kämpfen, startet in den USA eine, die davon profitieren will. Nicht jeder kann sich die Flüge mit Aero leisten.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer (m/f/d)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Aktuell fliegen nur wenige Menschen zum Wochenendtrip oder in den Urlaub. Zu groß ist der Aufwand, der wegen Corona mit dem Fliegen verbunden ist. Darin sieht Aero Technologies einen Vorteil. Die Fluggesellschaft aus den USA hat gerade ihren Erstflug absolviert. Sie setzt während der Pandemie auf Urlaubsreisen speziell für zahlungskräftige Passagiere.

Aero Technologies soll mit klassischen Business- und First-Class-Angeboten konkurrieren, dabei aber Vorteile von Privatjets bieten. Zum Beispiel nutzt die Airline statt regulären Flughafen-Terminals die VIP-Terminals, die sonst für Privatflugzeuge vorgesehen sind. Gründer der Fluglinie ist Uber-Mitgründer Garrett Camp.

Erstflug ins Skigebiet

Die Fluggesellschaft setzt Embraer ERJ135 mit nur 16 statt den üblichen 37 Sitzen ein. Der Erstflug am 4. Februar führte von Los Angeles nach Aspen im Bundesstaat Colorado. Der Ort ist insbesondere für hochpreisigen Skiurlaub bekannt und wird in der Wintersaison viel von Privatjets angeflogen.

Anders als diverse Charterbetreiber von Privatflugzeugen setzt die neue Fluggesellschaft auf eine Art Linienbetrieb. Es kann also jeder, der das nötige Geld hat, einen Sitzplatz auf einem bereits geplanten Flug buchen. Zu Anfang sind diese ab 990 Dollar pro Person und Strecke erhältlich. Passend dazu hat die Airline eine Partnerschaft mit einem örtlichen Luxushotel.

Trotz Pandemie Urlaub machen

Das Unternehmen wirbt auch damit, Reisebeschränkungen zu umgehen. In einem Interview mit dem Magazin Vice sagte Chefin Uma Subramanian: «Wir haben vermutlich das perfekte Produkt für Covid-19 aufgebaut. Natürlich dachten wir erst daran zu warten, aber dann sagten wir, jetzt ist die beste Zeit um etwas Neues zu starten.» Das kommt natürlich nicht überall gut an. Die Airline muss sich Kritik für ihren Umgang mit Covid-19 anhören.

Bald soll das Ganze mit der Tochter-Airline Avionco, die den Betrieb der Flugzeuge übernimmt, auch in Europa angeboten werden. Genaue Routen sind noch nicht bekannt. Laut Aero Technologies befindet sich ein europäisches Netzwerk derzeit in der Planung.

Mehr zum Thema

Das erste Flugzeug von Crystal Cruises: Eine Bombardier Global Express XRS.

Privater Luxus-Flieger für Kreuzfahrtpassagiere

Airbus A340-300 von Air X: Der Flieger ist fast 20 Jahre alt und ...

Luxus-A340 fliegt reiche Briten nach Barbados

Visualisierung des Four-Seasons-Fliegers: So soll der Airbus A321LR aussehen.

Hotelkette setzt auf Airbus A321 LR

Emirates und Dubai: Zwei Schwergewichte der Luftfahrt, die zuletzt Passagiereinbrüche verzeichneten.

Wer zählt am meisten Passagiere?

Video

Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder
Die ehemalige D-AICD: Sie hat ihren Standplatz verlassen.
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
Timo Nowack
Timo Nowack
Bangkok Suvarnabhumi aus der Luft: Der Flughafen soll seine Kapazität verdoppeln.
Der Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi soll künftig 120 Millionen Fluggäste pro Jahr abfertigen, doppelt so viele wie heute. Dafür sind ein neues Südterminal und eine vierte Piste geplant. Und schon zuvor soll es eine Erweiterung geben.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies