Die XTI-Maschine «TriFan 600» soll mit bis zu 640 km/h durch die Lüfte fliegen.

Tri Fan 600Crowdfunding-Businessjet in den Startlöchern

In nur einem Monat hat das Tri-Fan-Projekt per Crowdfunding 10 Millionen Dollar eingenommen. Die Maschine wartet nun auf die Genehmigung der US-Behörden. In spätestens drei Jahren soll der erste Prototyp abheben.

Top-Jobs

k5 logo

Captain A320 (m/w/d)

K5-Aviation GmbH
München, Hamburg, Stuttgart
Feste Anstellung
Business Aviation
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
logo-gi-group

Teamleiter (gn) am Flughafen Hamburg

Hamburg
Feste Anstellung
Gi Group Recruiting
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Bisher kennt man es nur aus dem Kino: Senkrecht startende Flugzeuge mit exklusiver Inneneinrichtung. Doch wenn es nach den Erfindern dieses Fliegers geht, wird das schon bald Realität: Sie wollen mit Crowdfunding den XTI Tri Fan 600 finanzieren, 10 Millionen Dollar sind schon beisammen. Der Trip Fan ist, wie der Name bereits sagt, mit drei Mantelpropellern ausgestattet und kann deswegen senkrecht starten.

Derzeit warten die Erfinder auf die Genehmigung der Securities and Exchange Commission (SEC), bevor dann die angepeilten 18 Millionen Dollar Summe aus dem Crowdfunding für die Ausarbeitung und Entwicklung des futuristischen Flugzeuges verwendet werden. Chef-Ingenieur Dennis Olcott, der zuvor als Vize-Präsident für Piper Aircraftarbeitete, rechnet schon in den nächsten zweieinhalb bis drei Jahren mit dem ersten, flugtüchtigen Prototypen.

Der Tri Fan 600: Die XTI-Maschine soll in 90 Sekunden auf die maximale Geschwindigkeit von 640 km/h beschleunigen.Hier geht es zum ersten Bericht von aeroTELEGRAPH.

Mehr zum Thema

Tecnam P2012 VIP von außen: Der Innenraum ist neu.

Privatflugzeug mit Espressomaschine: Tecnams neue P2012-VIP

Welches FLugzeug passt zu Ihnen? Machen SIe den Test.

Welcher Businessjet passt zu Ihnen?

Bilder von Hop-A-Jet Flug 823 nach dem Absturz: Die Flugbegleiterin rettete mit ihrem Einsatz Leben.

Flugbegleiterin rettet Passagiere nach Flugzeugabsturz - gute Ausbildung sei Dank

Millenials im Businessjet: Jüngere Generationen nutzen die Businessjets auch für den Urlaub.

Im Businessjet sitzt immer öfter ein Millennial statt ein Mann mit grauen Schläfen

Video

Der Airbus A321 Neo von Frontier: Die Passagiere verließen das Flugzeug über die Notrutschen.
Dramatische Szenen am Flughafen Denver: Ein Airbus A321 Neo von Frontier Airlines stoppte den Startlauf abrupt, nachdem das Flugzeug eine Person auf der Piste erfasst hatte.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Absturzstelle: Hier prallte der Jet ins Gebirge.
Der Absturz von Flug MU5735 beschäftigt Ermittlungsbehörden seit mehr als vier Jahren. Jetzt deuten neue Daten darauf hin, dass es im Cockpit der Boeing 737 von China Eastern Airlines vor dem Crash zu einem Kampf um die Kontrolle kam.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der Moment vor der Berührung: Die Boeing 767 von United fliegt extrem niedrig an.
Eine Boeing 767 von United Airlines ist bei der Landung in Newark extrem tief geflogen. Neue Videoaufnahmen zeigen nun von außen, wie das Hauptfahrwerk den Lastwagen auf der Autobahn berührte.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin