Die beiden Flugzeuge: Die Sun-Express-Maschine fliegt bereits wieder.

Sun Express und Corendon Zwei Jets stoßen am Flughafen Münster zusammen

Eine Boeing 737 von Sun Express und eine von Corendon kamen sich am Flughafen Münster/Osnabrück zu nahe. Beide Flugzeuge nahmen Schaden.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs

In der Nacht auf Samstag (29. April) um kurz nach 2 Uhr landete die Boeing 737-800 von Corendon Airlines auf Landebahn 25. Sie war in Teneriffa gestartet und erreichte den Flughafen Münster/Osnabrück nach etwas weniger als vier Stunden Flug. Nach dem Abbremsen rollte die Maschine zu ihrem Standplatz.

Ziemlich genau eine Stunde später landete eine Boeing 737-800 von Sun Express am Flughafen. Sie kam aus Antalya. Und auch sie begab sich zum ihr zugewiesenen Standplatz am Gate - wo nebenan schon der Jet von Corendon stand.

Flieger mit beträchtlichem Schaden

Danach lief etwas schief - die beiden Flugzeuge touchierten sich. Bilder vom Flughafen Münster/Osnabrück zeigen, dass die Kollision heftig gewesen sein muss. Die obere Spitze des linken Split Scimitar Winglets der Sun-Express-Maschine ist abgebrochen. Auch an der Boeing 737-800 von Corendon entstand beträchtlicher Schaden.

«Ein Winglet einer Boeing 737-800 von Sun Express streifte auf der Parkposition am Flughafen Münster/Osnabrück ein anderes Flugzeug», so ein Sprecher des türkisch-deutschen Ferienfliegers. «Alle Passagiere haben das Flugzeug normal verlassen und ein Ersatzflugzeug nach Antalya wurde eingesetzt.»

Beide Flugzeuge noch nicht alt

Die beiden Boeing 737-800 mit den Kennzeichen TC-SOH und 9H-CXD stehen noch immer am Boden. Der Jet von Sun Express ist sechs Jahre alt, der von Corendon achteinhalb Jahre.

Mehr zum Thema

Das ist der Sommerflugplan ab Münster/Osnabrück

Das ist der Sommerflugplan ab Münster/Osnabrück

Nach Kollision <a href="https://www.aerotelegraph.com/airbus-a330-rasiert-leitwerk-eines-a321-ab">abgeknicktes Leitwerk (Istanbul 2018)</a>: Solche Zwischenfälle könnte man verhindern.

Bodenkollisionen nehmen zu - und könnten einfach verhindert werden

Schaden am Flieger: Menschen wurden zum Glück nicht verletzt.

Boeing 757 von Delta bei Zusammenstoß schwer beschädigt

ticker-deutschland

Europäische Cockpitcrew-Vereinigung warnt Deutschland vor mehr Verkehrsrechten für Golfairlines

Video

Die Notrutsche wird abtransportiert: Verzögerungen beim Abflug der Boeing 767 von Austrian Airlines.
Eine versehentlich ausgelöste Notrutsche sorgte bei einer Boeing 767 von Austrian Airlines in Montreal für Verspätung. Die Rutsche musste ausgebaut und die betroffene Tür gesperrt werden. Dadurch durften statt 209 nur noch 141 Passagiere mit nach Wien fliegen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Flughafen Gander am 11. September 2001: 38 Großraumflugzeuge strandeten an dem kanadischen Airport.
Nach den Anschlägen vom 11. September 2001 sperrten die USA ihren Luftraum. Fast 240 Flugzeuge auf dem Weg ins Land konnten nicht mehr umkehren. Kanada nahm sie auf – und musste innerhalb weniger Stunden Zehntausende gestrandete Reisende unterbringen und versorgen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
regent viceroy first flight
Der amerikanische Hersteller Regent will seine Seegleiter in Küstenregionen in aller Welt liefern. Jetzt hat das Bodeneffektfahrzeug Viceroy erstmals einen bemannten Flug absolviert. Und die Zulassung verläuft anders als bei einem Flugzeug.
Timo Nowack
Timo Nowack