Warum treffen Probleme mit den Lieferketten die Luftfahrtindustrie und speziell die Flugzeugbauer so hart? Zu dieser Frage äußerte sich Christian Scherer, Chef von Airbus' kommerzieller Flugzeugsparte, am Donnerstag (9. Januar).
«Ich denke, der Konsens dazu ist, dass die Lieferkette am meisten unter dem Verlust von Fachwissen gelitten hat», sagte Scherer in einer Pressekonferenz. «Viele Menschen, viele, viele Jahre an angesammeltem Fachwissen, die vorzeitig in den Ruhestand gegangen sind, oder ihre beruflichen Aktivitäten woanders hin verlagert haben», so der Manager, der sich selber Ende 2025 zurückziehen will. «Und es braucht viel Zeit, das wieder aufzubauen. Ich denke, das ist wirklich das grundlegende, tiefgreifende Problem.»
