Flugzeugessen mit Garnelen: Seltener.

Günstigeres ProteinWie wird Airline-Essen billiger? Weniger Garnelen, mehr Huhn!

Viele Fluggesellschaften sind noch im Sparmodus. Bei Abflügen ab dem Airport Singapur Changi werden Reisende das auch bei den Bordmahlzeiten bemerken.

Top-Jobs

Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Griechenland
Spanien
Portugal
Top jobs

In der asiatischen Küche sind sie eine beliebte Zutat von Currys, Salaten und Nudelgerichten wie Pad Thai: Garnelen. Doch sie sind auch deutlich teurer also andere Proteine, die man zum Kochen verwenden kann. Und in nächster Zeit werden viele Reisende ab Singapur sie seltener im Flugzeugessen vorfinden.

Der Grund: Der größte Catering-Anbieter am Flughafen Singapur Changi, Singapore Airport Terminal Services (SATS), tauscht auf den Speisekarten häufiger Garnelen gegen Hühnchen aus, um Kosten zu sparen.

Wenn Garnelen zu teuer sind, gibt es weniger - oder Huhn

«Fluggesellschaften entscheiden manchmal, die Proteinmenge zu reduzieren, nur um den Preis zu halten, oder sie versuchen, Protein in den Mahlzeiten zu ersetzen», sagte Kerry Mok, Chef von SATS, laut der Nachrichtenagentur Bloomberg während der Präsentation der Ergebnisse des dritten Quartals des Unternehmens. «Wenn die Garnelen zu teuer sind, werden wir auf Hühnchen umsteigen.»

Der weltweite Luftfahrtsektor befindet sich im Hochfahrmodus und Airlines bemühen sich, Kapazitäten und Personal wieder aufzubauen, um mit dem Wiederanstieg des Reiseverkehrs fertig zu werden. Die Erholung verläuft aber uneinheitlich, da die Länder zu unterschiedlichen Zeitpunkten wieder geöffnet wurden.

Viele noch im Sparmodus

So hat China - einer der weltweit größten Luftverkehrsmärkte - erst vor Kurzem seine strengen Beschränkungen für Covid-19 aufgehoben. Gerade im asiatischen Raum sind viele Fluglinien daher noch im Sparmodus.

Mehr zum Thema

United-Kochbuch: Flugzeugessen zu Hause nachkochen.

Ein Kochbuch für Flugzeugessen

Menu bei Singapore: So schmackhaft es aussieht - am Boden wird es versalzen schmecken.

Warum es im Flieger anders schmeckt

ticker-singapur

Singapur verschärft Grenzkontrollen - Airlines erhalten No-Boarding-Listen

ticker-singapur

Singapur führt als erstes Land weltweite Abgabe auf grünen Flugtreibstoff ein

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack