Hi FlyWhy Hi Fly's A380 did a low-altitude flight over the Algarve

At 300 meters altitude, a superjumbo of Hi Fly flew over Portuguese beaches. This caused a sensation and scared beachgowers. The airline explains what it intended to do with the low-altitude flight of its Airbus A380.

Top-Jobs

LBV Logo

Sachbearbeiter:in Betriebssicherheit

Schönefeld (bei Berlin)
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

VIP Flight Attendant (f/m/d) (full time)

Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse

Schönefeld (bei Berlin)
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht (2 Stellen)

Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Schönefeld (bei Berlin)

The boss himself was sitting in the cockpit. Carlos Mirpuri, co-founder, co-owner and vice-president of Hi Fly, headed by his brother Paulo as CEO, was captain of the Airbus A380, which took off from Beja last week and then headed for the Algarve. There the aircraft flew over the beaches of Faro and Vilamoura at an altitude of 300 metres.

After a normal maintenance check, the Airbus A380 made a flight to test all functions, tells a spokesman for Hi Fly aeroTELEGRAPH. It lasted about one hour. Many airlines do so. Occasionally, they also keep their pilots' A380 licenses up with these short flights.

Message to Algarve residents and holidaymakers

This necessary flight of Hi Fly's A380 was to be combined with a special cause that the Mirpuri brothers focus on for many years, says the spokesperson for Hi Fly. They have been working for years to preserve the endangered coral reefs. And this message is also immortalised on the Airbus A380 with the registration number 9H-MIP.

One side of the greenish superjumbo stands for hope. «Not too late for Coral Reefs», it says, so "It's not too late". On the other side the painting is darker, showing a dead reef. «Coral Reefs gone by 2050», it says. On the tail it says, «Which side are you on». Hi Fly's spokesman said that the low pass over the beaches was a way of getting the message across to Algarve residents and holidaymakers.

Girl began to cry

But not everyone has understood this. Some holidaymakers ran out of the water because of the low level flight. «Everyone on the beach got up and didn't know what to do», one person present told newspaper Diario de Noticias. Another recalled: «People started running because they saw the plane coming towards them». Some called the police.

And a third bystander said: «We began to believe that the plane was going to crash». One girl even started to cry because she could not escape on her stand-up paddle board in the water. The flight was done «in strict coordination with air traffic control», says Hi Fly.

Mehr zum Thema

Airbus A380 von Qantas: Ein Werkzeug blieben der Tragfläche.

Werkzeug in Tragfläche von Airbus A380 entdeckt – nach zwei Langstreckenflügen

Neue Business-Sitze: So soll es bald in den Airbus A380 von Lufthansa aussehen.

Das wird die neue Business Class in den Airbus A380 von Lufthansa

D-AIMH: Bekommt sie die Jubiläumslackierung?

Lufthansa flog leeren Airbus A380 nach Shannon - aus gutem Grund

ticker-emirates

Rauchwarnung beschert Accra raren Airbus-A380-Besuch

Video

Die Fokker 50 nach der Notlandung: Niemand kam bei dem Unglück ums Leben.
In Somalia musste eine Fokker 50 notlanden. Dabei ist das Flugzeug von Starsky Aviation über die Piste hinausgeschossen und am Strand zum Stillstand gekommen. Verletzt wurde niemand.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Zwei der drei Löschfahrzeuge am Flughafen St. Helena: Weil alle Fahrzeuge defekt sind, darf der Flughafen kein Flüge mehr abfertigen.
Die Atlantikinsel St. Helena ist aktuell nicht mehr per Flugzeug erreichbar. Alle drei Fahrzeuge der Flughafenfeuerwehr sind defekt. Wann der Flugverkehr wieder starten kann, ist unklar.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A350 von Air France nach der Landung in Abidjan: Die Passagiere konnten das Flugzeug über Treppen verlassen.
Kleiner Fehler mit großer Wirkung: Ein Airbus A350 von Air France bog nach der Landung in Abidjan falsch ab und blieb stecken. Er musste aufwändig geborgen werden.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies