Airbus A319 von Vueling: Flog leer.

Airbus A319Vueling-Flug hebt mit null Gästen an Bord ab

Personalmangel führte bei Vueling zu langen Schlangen am Check-in in London-Gatwick. In der Folge verspätete sich der Flug immer mehr - und die Piloten beschlossen, ohne Gäste loszufliegen.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Eigentlich sollte Flug VY6209 am vergangenen Montag  (30. Mai) um 20:20 Uhr starten. Doch der Airbus A319 von Vueling verließ London-Gatwick erst mit mehr als zwei Stunden Verspätung. Und das mit ziemlich niedriger Auslastung. Gemäß Berichten in der britischen Presse befand sich kein einziger Fluggast an Bord des Fluges nach Florenz.

Das liegt nicht daran, dass die Strecke unbeliebt ist. Im Gegenteil. Viele Reisende waren frühzeitig am Flughafen London-Gatwick erschienen. Doch dort trafen sie auf lange Schlangen vor den Schaltern, an denen man das Gepäck abgibt, wenn man bereits eingecheckt hat.

Florenz bereits geschlossen

Eine Reisende erklärte der Nachrichtenagentur PA, sie habe zusammen mit ihrem Mann vier Stunden angestanden. Und das, obwohl sie beide bereits online eingecheckt hatten. Drei Mitarbeitende hätten sich um alle Vueling-Flüge des Tages kümmern müssen, so die Betroffene. Irgendwann kam auch das Paar zum Schalter und danach zum Gate.

Den Flug antreten konnte es aber nicht. «Wir erfuhren vom Personal, dass die Piloten beschlossen hatten, das Flugzeug leer zurückzufliegen, ohne einen einzigen Passagier an Bord, weil Florenz geschlossen war», erzählte die Frau. Bei der Ankunft nach Mitternacht wäre kein Personal mehr vor Ort gewesen, das sich um die Reisenden hätte kümmern können. Sie seien anschließend bis um 2 Uhr morgens am Flughafen in London gewesen, um mit den wenigen Angestellten die Umbuchung und Hotelunterkunft zu besprechen.

Mehr zum Thema

Airbus A330 von Aer Lingus: Wird für Vueling fliegen.

Vueling beschafft sich für Pariser Offensive einen Airbus A330

Vueling eröffnet Basis in London-Gatwick

Vueling eröffnet Basis in London-Gatwick

Airbus A320 von Vueling: Schwierigkeiten von Piloten beim Anflug auf Birmingham .

Zwei Crews von Vueling machen dieselben Schnitzer

Blick aus einem Airbus A321 von Condor: Bald auch in London möglich.

Condor baut eigenes Zubringernetz weiter aus

Video

Tecnam P2012 VIP von außen: Der Innenraum ist neu.
Tecnam will mit der P2012 als VIP-Version einen neuen Markt erobern - dank italienischem Design, Alcantara-Interieur und Espressomaschine an Bord. Doch es gibt einen Dämpfer.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
lufthansa neue uniformen 23
Sie wurde gemeinsam mit Hugo Boss entworfen: Zum ersten Mal seit 24 Jahren präsentiert Lufthansa eine neue Uniform. aeroTELEGRAPH war bei der Vorstellung in Frankfurt dabei.
Timo Nowack
Timo Nowack
Saab Global Eye: Basis ist eine Bombardier Global 6000/6500.
Wie kann eine rohstoffreiche und strategisch immer wichtigere Region wie die Arktis überwacht und im Ernstfall verteidigt werden, angesichts klirrender Kälte und riesiger Ausdehnung? Hersteller wie Boeing, IAI und Northrop Grumman buhlen mit ihren Systemen um Kunden. Ihr härtester Konkurrent kommt aber aus Europa: Saab GlobalEye.
gerard al fil
Gérard Al-Fil