aeroTELEGRAPH
Neue Technologie
Jetzt kommt Leuchtreklame auf Flugzeuge
Nachts sind alle Flugzeuge grau. Oder sie waren es zumindest. Eine neue Technik erlaubt es, leuchtende Botschaften an Jets anzubringen. Das eröffnet viele Möglichkeiten.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Dass Fluggesellschaften Werbung auf die Rümpfe ihrer Flugzeuge kleben, ist inzwischen nichts Ungewöhnliches mehr. Nun könnten sie die Zusatzeinnahmen durch Reklame aber noch erhöhen. Das französische Unternehmen Aircelle entwickelte eine Technik, um leuchtende Botschaften am Flugzeug anbringen zu können. Das eröffnet ganz neue Möglichkeiten. Logos, Animationen, Schriften - all das könne man mit «Illuminate the Sky» darstellen, so der Hersteller in einer Medienmitteilung.
An der Paris Air Show wurde die elektrolumineszente Außenmarkierung erstmals öffentlich vorgestellt. Sie wurde auf das Gehäuse eines Triebwerks eines Airbus A380 aufgetragen, der einen Schauflug absolvierte. Der Test habe gezeigt, dass die Markierung unter allen Lichtverhältnissen und auch aus größeren Distanzen gut sichtbar und lesbar sowie sehr hell sei, so Aircelle. Der Strom für die Leuchtschrift stammt vom bordeigenen Netz. Sie soll sich für fast alle Teile eignen - Rumpf, Heck, Unterseite.
Strom kommt von der Bordversorgung
Drei Jahre lang hat Aircelle an der Entwicklung der neuen Markierungstechnik gearbeitet. Sie basiert auf Phosphor, der unter Plastik gepackt und durch Stom stimuliert wird. Sie eignet sich nicht nur für Werbung, sondern auch für die nächtliche Darstellung des Airline-Namens und -Logos, Fluginformationen oder Verbreitung von Aktionen oder Partnerschaften. Die Markierung sei einfach umprogrammier- und veränderbar.
Aircelle ist spezialisiert auf die Herstellung von Triebwerksgehäusen. Das Unternehmen gehört dem französischen Technologiekonzern Safran.
Video
Ein Airbus A320 Neo der Condor-Schwester landete sichtbar hart auf Madeira. Das Flugzeug konnte zwar nach Nürnberg zurückkehren, muss aber noch einmal überprüft werden.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
