Zum Vergleich: Der alte Entwurf von Overture.

Concorde-Erbe?Überschall-Projekt Boom sichert sich Finanzierung

Das Start-up Boom will einen Flieger bauen, der schneller ist als die legendäre Concorde. Für Prototyp und Testflüge hat das Unternehmen nun Millionen eingesammelt.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer (m/f/d)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Das amerikanische Start-up Boom will nicht nur das Erbe der Concorde antreten, sondern diese sogar übertrumpfen. 2,2 Mal so schnell wie der Schall soll das neue Flugzeug sein, die Concorde war 2 Mal so schnell. Der Jet wird laut Hersteller Boom 55 Passagieren Platz bieten, aus leichteren Materialien bestehen und einen dritten Antrieb im Heck haben. Ein Flug von New York nach London soll 3 Stunden und 15 Minuten dauern und 2500 Dollar kosten.

Zurzeit arbeitet das Unternehmen an einem Prototypen namens XB-1, der nur ein Drittel so groß ist wie die spätere Passagiermaschine. Im kommenden Jahr soll er abheben. Damit das gelingen kann, hat das Unternehmen, das schon von Virgin Galactic unterstützt wird, nun weiteres Kapital eingesammelt: In einer ersten Finanzierungsrunde schossen Investmentfirmen und Einzelinvestoren 33 Millionen Dollar ein.

«Einen neuen Geschwindigkeitsrekord»

«Das bringt unsere gesamte Förderung auf 41 Millionen Dollar - genug Kapital für uns, um den Bau des XB-1 Supersonic Demonstrator abzuschließen, unser Testflugprogramm durchzuführen und einen neuen Geschwindigkeitsrekord für ein ziviles Flugzeug aufzustellen», schreibt Boom-Gründer und -Chef Blake Scholl im Firmenblog. Als Teil der Investmentrunde steigen der Präsident des Gründerzentrums Y Combinator, Sam Altman, sowie der Investor Greg McAdoo in der Vorstand von Boom ein.

Sehen Sie in der oben stehenden Bildergalerie Details zum Projekt von Boom.

Mehr zum Thema

Die Concorde war 61.66 Meter lang und wie eine Spannweite von 25.6 Meter auf.

Die Erben der Concorde

Eine Concorde von Air France über Rio de Janeiro: Am 21. Januar 1976 startete das Flugzeug in den Liniendienst.

Vor 50 Jahren startete die Concorde in den Liniendienst

ticker concorde

Großbritannien prägt Gedenkmünze für Concorde

Im Musee Aeroscopia: Die Concorde mit dem Kennzeichen F-WTSB.

Frankreich stellt Concorde unter Denkmalschutz - aber nicht die erste

Video

figas britten norman islander 01
Die staatliche Fluglinie der Falklandinseln hat eine neue Britten-Norman BN-2 Islander in Empfang genommen. Die Auslieferung an Figas dauerte 21 Tage und beinhaltete 14 Zwischenstopps - und das trotz Zusatztanks.
Timo Nowack
Timo Nowack
antonov_an_124_antonov_airlines_leipzig_halle_video_thumbnail_01.png
Einer der Riesenfrachter von Antonov Airlines hat beim Start in Nagoya ein Teil verloren. Es ist der zweite Vorfall mit einer Antonov An-124 an dem japanischen Flughafen innerhalb weniger Wochen.
Timo Nowack
Timo Nowack
Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder