Zum Vergleich: Der alte Entwurf von Overture.

Concorde-Erbe?Überschall-Projekt Boom sichert sich Finanzierung

Das Start-up Boom will einen Flieger bauen, der schneller ist als die legendäre Concorde. Für Prototyp und Testflüge hat das Unternehmen nun Millionen eingesammelt.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Das amerikanische Start-up Boom will nicht nur das Erbe der Concorde antreten, sondern diese sogar übertrumpfen. 2,2 Mal so schnell wie der Schall soll das neue Flugzeug sein, die Concorde war 2 Mal so schnell. Der Jet wird laut Hersteller Boom 55 Passagieren Platz bieten, aus leichteren Materialien bestehen und einen dritten Antrieb im Heck haben. Ein Flug von New York nach London soll 3 Stunden und 15 Minuten dauern und 2500 Dollar kosten.

Zurzeit arbeitet das Unternehmen an einem Prototypen namens XB-1, der nur ein Drittel so groß ist wie die spätere Passagiermaschine. Im kommenden Jahr soll er abheben. Damit das gelingen kann, hat das Unternehmen, das schon von Virgin Galactic unterstützt wird, nun weiteres Kapital eingesammelt: In einer ersten Finanzierungsrunde schossen Investmentfirmen und Einzelinvestoren 33 Millionen Dollar ein.

«Einen neuen Geschwindigkeitsrekord»

«Das bringt unsere gesamte Förderung auf 41 Millionen Dollar - genug Kapital für uns, um den Bau des XB-1 Supersonic Demonstrator abzuschließen, unser Testflugprogramm durchzuführen und einen neuen Geschwindigkeitsrekord für ein ziviles Flugzeug aufzustellen», schreibt Boom-Gründer und -Chef Blake Scholl im Firmenblog. Als Teil der Investmentrunde steigen der Präsident des Gründerzentrums Y Combinator, Sam Altman, sowie der Investor Greg McAdoo in der Vorstand von Boom ein.

Sehen Sie in der oben stehenden Bildergalerie Details zum Projekt von Boom.

Mehr zum Thema

Die Concorde war 61.66 Meter lang und wie eine Spannweite von 25.6 Meter auf.

Die Erben der Concorde

Eine Concorde von Air France über Rio de Janeiro: Am 21. Januar 1976 startete das Flugzeug in den Liniendienst.

Vor 50 Jahren startete die Concorde in den Liniendienst

ticker concorde

Großbritannien prägt Gedenkmünze für Concorde

Im Musee Aeroscopia: Die Concorde mit dem Kennzeichen F-WTSB.

Frankreich stellt Concorde unter Denkmalschutz - aber nicht die erste

Video

iberia sonnenfinsternis
Die Sonnenfinsternis hielten die Menschen an vielen Orten in Europa in Atem. Iberia beobachtete sie von einem Airbus A321 XLR aus - und hielt das im Video fest.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Unglücksort: Das Wrack der ATR 72 von Voepass.
Schon lange vor dem Absturz der ATR 72 mit 62 Toten waren bei Voepass Probleme mit Wartung und Enteisung bekannt. Dennoch wurde laut Erkenntnissen der brasilianischen Bundespolizei nicht konsequent gehandelt. Ihre Ermittlungen belasten die Fluggesellschaft - aber auch die Luftfahrtbehörde Anac.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
erste boeing 737 max tarom
Die rumänische Fluglinie steht kurz vor der Übernahme ihrer ersten Boeing 737 Max. Das Flugzeug von Tarom trägt schon seine Bemalung - und die zeigt neue Designelemente.
Timo Nowack
Timo Nowack