Turkish-Airlines-Flieger: Bald in Richtung Australien unterwegs?

Bald nonstop Europa - Australien?

Eigentlich wollte die australische Qantas als erste ohne Halt nach Europa fliegen. Doch es sieht aus, als würde Turkish Airlines sie schlagen.

Top-Jobs

Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Document Control Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Prozessmanager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Pilatus Logo

Crossmedia Marketing Content Redakteur (a)

Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs

In Istanbul macht man dem eigenen Ruf alle Ehre. Die aufstrebende Airline Europas will Turkish Airlines sein. Riesige Bestellungen und unzählige neue Routen lassen die Konkurrenz zittern. Und das nicht nur in Europa. Auch Qantas rücken die Türken auf die Pelle. Eigentlich wollte die australische Nationalairline die erste sein, die Flüge zwischen Australien und Europa ohne Zwischenhalt anbietet. Nun aber sieht es aus, als würden die Türken ihnen zuvorkommen. Denn wie das Fachmagazin Air Transport World nun berichtet, plant Turkish-Airlines-Chef Temel Kotil, die Strecke von Istanbul nach Sydney anzubieten - und das nonstop.

Starten sollen die neuen Flüge von der Stadt am Bosporus auf den fünften Kontinent schon 2014. Zuerst ist dabei aber noch ein Zwischenstopp geplant. Doch sobald Turkish Airlines Flugzeuge besitzt, welche die 15'000 Kilometer lange Route auch ohne Halt fliegen können, würden Direktflüge eingeführt. Zunächst kommt auf der Strecke eine Boeing B777-300ER zum Einsatz, später dann soll eine B777-200LR übernehmen.

B777-200LR gebraucht

Wenn das passiert, wird Turkish Airlines die Fluggesellschaft mit dem längsten kommerziellen Nonstopflug der Welt sein. Momentan hält diesen Titel noch Singapore Airlines mit der Strecke von Singapur nach New York Newark mit 15'544 Kilometern. Er dauert rund 19 Stunden. Doch bald stellt die Fluggesellschaft diesen Flug ein. Zwischenzeitlich dürfte die Spitze Qantas mit Sydney - Dallas (13'800 Kilometer) übernehmen, bis Turkish sie dann vom Thron stößt.

Der Flughafen Istanbul hat gegenüber Konkurrenten vom Golf einen klaren Vorteil: Er befindet sich in Mittelstrecken-Reichweite fast jeder europäischen Stadt. Mit B737 und A320 könnten die Passagiere ihre Reise dann preiswerter fortsetzen als über Dubai und Co.

Mehr zum Thema

ticker-australien

Australien erhält zweiten MC-55-Aufklärungsjet

ticker-australien

Rückholflüge: Australien entsendet Boeing C-17A Globemaster und Airbus KC-30A MRTT in den Nahen Osten

A350 von Finnair: Die Finnen nehmen Kurs auf Australien.

Finnair kündigt 15.200 Kilometer lange Route nach Australien an

Ballon in der Luft: Ballonfahren ist noch gefährlicher als fliegen in Kleinflugzeugen.

Warum Ballonfahrten gefährlicher sind als Flüge im Flugzeug oder Hubschrauber

Video

Die Boeing 757 von Icelandair: Heikler Tiefflug.
Nach 40 Jahren geht er in Rente. Auf seinem letzten Flug von Frankfurt nach Keflavik wollte der Kapitän einer Boeing 757 etwas Besonderes machen und flog in sehr niedriger Höhe über seine Heimat hinweg. Icelandair ist verärgert und hat die Behörden eingeschaltet.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
etihad airways manchester city
Die Golfairline sponsort den englischen Fußballpokalwettbewerb FA Cup. Emirates ist dadurch auch auf den Trikots präsent. Doch es gibt eine Ausnahme.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Flughafen München steht kurz vor der Eröffnung von Pier 1: Ein Video zeigt den gesamten Bauverlauf.
In München entsteht seit 2019 ein neuer, 95.000 Quadratmeter großer Pier am Terminal 1. Ende April geht der Bau ans Netz. Ein Zeitraffervideo zeigt sieben Jahre Bauarbeiten in 76 Sekunden.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies