Der französische Hersteller Volt Aero hat am Freitag (8. November) seine Endmontageanlage und den Hauptsitz am Flughafen Rochefort eröffnet. Dies sei ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur «Zertifizierung und Produktion der Elektro-Hybridflugzeugfamilie Cassio», so das Unternehmen.
Die 2400 Quadratmeter große Anlage in Saint Agnant im Département Charente-Maritime der französischen Region Nouvelle-Aquitaine ist für die Montage von 150 Cassio-Flugzeugen pro Jahr bei voller Auslastung ausgelegt. Sie soll durch zusätzliche Produktionsstandorte unterstützt werden, die in anderen wichtigen geografischen Märkten geschaffen werden sollen.
Die erste Serienflugzeugversion von Volt Aero wird die Cassio 330 mit einer Innenkonfiguration von vier/fünf Sitzen und einer kombinierten Elektro-Hybrid-Antriebsleistung von 330 Kilowatt sein. Ihr folgen die sechssitzige Cassio 480 mit einer kombinierten Elektro-Hybrid-Antriebsleistung von 480 Kilowatt und die Cassio 600 – mit einer Kapazität von 10/12 Sitzen und einer Elektro-Hybrid-Antriebsleistung von 600 Kilowatt.
Das Cassio-Flugzeug wird die Elektromotoren von Safran Engineus für den rein elektrischen Antrieb während des Rollens, des Starts, des Hauptflugs (wenn die zurückgelegte Strecke weniger als 150 km beträgt) und der Landung nutzen. Die Hybridfunktion – mit dem Verbrennungsmotor von Kawaskai Motors – dient als Reichweitenverlängerer und lädt die Batterien während des Flugs auf. Darüber hinaus dient dieses Hybridelement als Backup im Falle eines Problems mit dem elektrischen Antrieb.
