Thailand stoppt internationale Flüge von Nok Air wegen Sicherheitsbedenken

02.09.25 - 08:28

Redaktion

ticker-nok-air aeroTELEGRAPH

Die thailändische Luftfahrtbehörde CAAT hat Nok Air per Schreiben vom 25. August angewiesen, internationale Flüge sowie Streckenerweiterungen vorerst auszusetzen. Begründet wird dies mit Defiziten im Betrieb, darunter Personalvorfälle und Leistungsprobleme. Laut CAAT kam es zwischen 2023 und 2025 unter anderem zu Triebwerksabschaltungen im Flug, Abkommen von der Piste, harten Landungen und Tailstrikes; insbesondere eine Triebwerksabschaltung gebe weiter Anlass zur Sorge, da die Ursache ungeklärt sei.

Aktuell betreibt Nok Air in der Nebensaison ohnehin keine internationalen Verbindungen; in der Hochsaison bedient die Airline drei Ziele in China und zwei in Indien. Geschäftsführer Wutthiphum Jurangkool erklärte, man bereite eine Antwort an die Behörde vor und sei zuversichtlich, die Auflagen innerhalb eines Monats aufheben zu können.

Zum Triebwerksvorfall sagte Jurangkool, dieser habe sich am 8. Januar 2024 auf einem Flug nach Nanning ereignet. Die Maschine sei mit dem verbleibenden Triebwerk sicher gelandet, das betroffene Aggregat umgehend ausgebaut und ersetzt worden.

Bedenken der CAAT zur Sicherheitskultur nach Abgängen von Piloten, Instruktoren und Flight Inspectors weist Nok Air zurück. Die Wechsel seien nicht sicherheitsbedingt, sondern auf Abwerbungen durch einen expandierenden Billigflieger mit derselben Boeing-737-Flotte zurückzuführen.

Nok Air betont, in 21 Jahren keinen tödlichen Unfall verzeichnet zu haben, verweist auf die IATA-Sicherheitsaudit-Zertifizierung und die Einhaltung aller CAAT-Regeln sowie auf Kooperationen mit Boeing und Softwareanbietern zur Überwachung der Pilotentätigkeit. Die monatliche Flugzeit pro Pilot liege im Schnitt bei 60–70 Stunden (Maximum 90).