Die amerikanische Regionalairline, seit Dezember 2024 unter Chapter-11-Gläubigerschutz, sucht einen Käufer. Ein Gericht hat am 16. Mai den Verkaufsprozess genehmigt. Silver Airways' Tochter Seaborne Airlines ist davon nicht umfasst und wird separat verkauft. Im Zentrum steht ein Gebot des Gläubigers KIA II über 5,775 Millionen Dollar – in Form eines Forderungsverzichts auf bereits gewährte Insolvenzfinanzierungen. Der Käufer übernimmt dabei keine Altschulden, die laut dem Portal The Street über 500 Millionen Dollar betragen sollen. Diese werden aus dem Erlös bedient, aber voraussichtlich nur teilweise.
