Das neue russische Triebwerk hat nach Angaben des Staatskonzerns Rostec alle Zertifizierungstests abgeschlossen. Das Aviadvigatel PD-8 ist für den russifizierten Yakovlev Superjet 100 vorgesehen (zudem für die Beriev Be-200 und die Ilyushin Il-21) und soll nun in Kürze die Musterzulassung erhalten.
Laut Rostec absolvierten die Testtriebwerke des Aviadvigatel PD-8 mehr als 6500 Betriebsstunden. Geprüft wurden unter anderem Vereisung, Langzeitbetrieb sowie Extremtests mit Vogelschlag, Wassereintritt, Hagel und dem simulierten Bruch einer Fan-Schaufel. Vereisungstests fanden sowohl am Boden als auch bei Flügen in der Region Archangelsk statt.
Nach Angaben des Konzerns bestätigten die Tests die Zuverlässigkeit und Sicherheit des Triebwerks auch unter schwierigen Bedingungen. Das Aviadvigatel PD-8 PD-8 wurde anschließend vollständig zerlegt und untersucht. Diese sogenannte Defektation sei während des Testprogramms mehr als 100-mal durchgeführt worden, um die Unterlagen für die Zertifizierung zu erstellen. Hersteller Aviadvigatel gehört zum Triebwerkskonzern UEC, der wiederum zu Rostec gehört.
