Die niederländische Fluggesellschaft hat gemeinsam mit der Firma Ineratec, dem Flughafen Hamburg und dem Unternehmen MB Energy einen Passagierflug (KL1755) zwischen Amsterdam und Hamburg mit einer Beimischung von 5 Prozent synthetischem Kerosin (e-SAF) durchgeführt. Nach Angaben der Beteiligten handelt es sich um den ersten Flug nach Deutschland, bei dem dieser Kraftstofftyp eingesetzt wurde.
Das e-SAF stammt aus der Power-to-Liquid-Anlage Era One von Ineratec und wurde aus Wasserstoff und CO₂ hergestellt. Nach der Weiterverarbeitung und Beimischung zu herkömmlichem Kerosin wurde der Kraftstoff am Flughafen Amsterdam-Schiphol in ein reguläres Linienflugzeug von KLM getankt. Nach Unternehmensangaben kann synthetisches Kerosin die Lebenszyklus-Emissionen im Vergleich zu fossilem Kerosin um bis zu 90 Prozent senken.
Der Demonstrationsflug soll zeigen, dass die gesamte Wertschöpfungskette – von der Produktion über die Aufbereitung und Betankung bis zum Einsatz im Linienverkehr – technisch funktioniert. Zugleich verweisen die Partner auf die weiterhin geringe Verfügbarkeit von e-SAF. Die derzeitigen Produktionsmengen liegen deutlich unter den Mengen, die zur Erfüllung der europäischen Re-Fuel-EU-Vorgaben bis 2030 benötigt werden. Viele angekündigte Produktionsanlagen befinden sich noch vor der endgültigen Investitionsentscheidung.
KLM, Ineratec und ihre Partner fordern daher zusätzliche Investitionen sowie verlässliche politische Rahmenbedingungen, um die Produktion nachhaltiger Flugkraftstoffe schneller auszubauen. Der Flug sei ein wichtiger technologischer Meilenstein, zeige aber zugleich die Herausforderungen auf dem Weg zu einer breiten Markteinführung.
